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1949 年,VW 靈感源自車廠內專做運輸用之「板車」的 T1 正式發表,超越四分之三世紀的車壇長青樹已發展到第七世代,並依據需求衍伸出各種車型。
當時序進入純電時代,ID. Buzz 也在 2022 年底推出,吸引世界各地無數車迷的目光,去年更一舉獲得英國權威汽車媒體 WHAT CAR? 年度評鑑大獎「Car of the Year Awards 2023」的肯定。而今,台灣更引進全新 ID. Buzz Pro S 長軸 7 人座版,全面開啟 7 人電旅未來進行式。
ID.Buzz 外觀保有初代福斯 T1 的可愛神韻與雋永線條,在科技創新與復古潮流之間取得絕佳平衡,大大的 VW 廠徽搭配貫穿式頭燈,承襲 ID. 家族的菱紋下氣霸,搭載低風阻輪圈,創造廂型車領域 0.29 cd 的超低風阻,採用福斯集團最新世代的 MEB 電動車專屬底盤科技,前後 LED 頭尾燈則反映福斯最新的照明科技,前方矩陣式 IQ.Light LED 頭燈與動態尾燈,且搭載「腳踢車側滑門」的功能,在復古韻味中也乘載滿滿的純電世代的未來感及便利性。
全新 ID. Buzz Pro S 是同級市場上唯一德國原裝進口純電 7 人座休旅,其搭載總容量達 91kWh 的高效鋰電池模組,可輸出 286 匹馬力和 57 kg/m 扭力的最大動能,最高續航行駛里程達 454~487km。更在細節上流露出福斯 T1 嚮往的自由、浪漫,除了在許多意想不到的地方出現「ID.Buzz 車側輪廓」、「世界五大洲」或「笑臉」圖騰以增添趣味,就連電門與煞車踏板上的止滑設計,也用上了音樂「播放鍵」及「暫停」圖樣,實在是從骨子裡就傳承福斯 T1 的精髓。
全新 ID. Buzz Pro S 不僅擁有吸睛度滿分的外觀造型,實用性也是無懈可擊,車身尺碼為 4,962 x 1,985 x 1,927 mm(*2),而 3,239 mm 的超長軸距及 1,330 mm 的客艙內部高度,搭配車艙內部採用「2-3-2」長軸三排7人座的平整化設計,加上乘客艙可彈性調整之座椅配置,建構出極為寬敞充裕的車艙駕乘空間,無論是露營、載貨、出遊、公務都游刃有餘。
廂型車可以說是純電車最適合、最有空間利用率的車型,電池、馬達都在底盤之下,車室空間可以充分運用,而 ID.Buzz 又承襲了福斯商旅極為經典的 T1 設計語彙,即日起已於全台北 8 間展示中心同步啟動「全新ID. Buzz Pro S的預售接單」,想要第一手坐上全新 ID. Buzz Pro S 的駕駛座開心出遊,還真的要搶要快!
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