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坐上全新 GLC 43 4MATIC Coupe' 運動休旅 領略 Mercedes-AMG 專屬的性能豪華

本文共2218字

經濟日報 文/陳志光

固然,性能歸性能、豪華歸豪華,但坐上全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅,我享受的卻是專屬於Mercedes-AMG的性能豪華。

坐上全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅,享受專屬於Merced...
坐上全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅,享受專屬於Mercedes-AMG的性能豪華。 圖/陳志光

挾「地表最強豪華運動休旅」美名,The new Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC SUV由外到內,自然有地表最狂放的設計、地表最熱血的座艙來華麗演繹,而且,它可不只是一支美美的花瓶,而是帶著地表最強基因,造就出地表最強的操控性能。熱血如我,坐上The new Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe',有種得償宿願的滿足,更有著大腳油門,讓蓄積已久的性能想望傾洩而出的衝動。

第一眼,車頭是指標性的鍍鉻直瀑式水箱護罩、AMG引擎蓋徽飾、AMG專屬空力套件、與車身同色的輪拱、以及更具張力的前後保桿設計,沒錯,這正是全新一代GLC 43 4MATIC Coupe'。腳步滑移到車尾,AMG尾翼、AMG專屬下擾流板、20吋AMG十幅雙肋式輪圈,還有那超man、令我著迷的雙側四出鍍鉻排氣尾飾管,一整個讓我心跳加速。本來是要檢視這部豪華運動休旅的外觀諸元,傾慕已久的我,過程反倒像是在向全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅致敬。

其實這樣已經夠勁悍了,如果你還想沒朋友、擁有更具侵略性的外觀,可以另外選配AMG造型套件如:前後下保桿導流片、AMG夜色套件與AMG碳纖維外觀套件,甚至還可升級21吋AMG輪圈,讓建議售價396萬元起的它,性能魅力發揮到極致。

接著坐進座艙,「地表最熱血的座艙」。映入眼簾的是更具戰鬥氣息與融合豪華質感的AMG Nappa真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤、AMG專屬方向盤操控旋鈕、ARTICO包覆全儀表台,搭配別出一格的紅色安全帶與美得極致的AMG專屬MBUX介面等細節,真的讓人傾心不已。

紅色安全帶、AMG高性能賽車座椅,還有全景式電動玻璃天窗,合力打造「地表最熱血座...
紅色安全帶、AMG高性能賽車座椅,還有全景式電動玻璃天窗,合力打造「地表最熱血座艙」。 圖/陳志光

手握AMG Nappa真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤,一指搞定行車輔...
手握AMG Nappa真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤,一指搞定行車輔助。 圖/陳志光

這還沒完,坐在選配的AMG高性能賽車座椅上,看著Burmester 3D環場音響系統、還有頭上的全景式電動玻璃天窗,帶出既戰鬥又豪華的座艙氛圍,讓人坐上去之後就捨不得下車了。

如果你想更登峰造極,也可以額外加選個人化套件,像是AMG碳纖維飾板與AMG高性能賽車座椅套件等,讓運動化氛圍一整個溢出車外。

回歸性能。以搭載「One Man, One Engine」引擎為熱血基底,導入源自Formula 1技術的E PERFORMANCE高性能混合動力系統,動力取向均衡的全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅,延續著「One Man, One Engine」的品牌核心精神,搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎+48V高效輕油電系統,可輸出駭人的421 (+14) hp馬力與500 Nm峰值扭力的精悍動能輸出,4.8秒內即可完成零百公里加速,表現更勝前代。

以熱血為基底,導入源自Formula 1技術的E PERFORMANCE高性能混...
以熱血為基底,導入源自Formula 1技術的E PERFORMANCE高性能混合動力系統,動力取向均衡。 圖/陳志光

厲害不僅於此,全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅採用AMG SPEEDSHIFT MCT 9速跑車變速箱,可以將動力快速交由前後扭力分配31:69的AMG Performance 4MATIC全時四輪驅動系統,既可以有充滿駕馭樂趣的偏向後驅設定,並得到能適應各種駕馭模式與路面狀況的AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統的加持,搭配為全新GLC 43 4MATIC標準設定的2.5度後軸轉向系統,在時速100km/h內可與前輪成反向轉動縮小迴轉半徑、時速100km/h以上則與前輪成同方向轉動,在彎道中展現更凌厲的動態表現。

可輸出懾人的421 (+14) hp馬力與500 Nm峰值扭力,精悍的動能輸出更...
可輸出懾人的421 (+14) hp馬力與500 Nm峰值扭力,精悍的動能輸出更勝前代。 圖/陳志光

這一塊我特別有感。就在不久前的颱風天,我有一趟中部行。高速公路上輕踩踏板就有疾速前行的輕盈表現,一路上感受到它取之不竭的雄渾動能;隔日,頂著颱風天的風強雨驟,全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅在谷關-新社的鄉間產業道路上展現價值,渾厚的動能驅使我即使在滂沱雨中仍不時加速前進,面對蜿蜒的道路,時而疾駛過彎、時而在窄路輕鬆閃避來車,一路上,這部運動休旅的操控表現就是讓我安心,在颱風天,從虹夕諾雅谷關護送我安全抵達新社的飛花落院。

承襲Mercedes-AMG專屬的性能豪華,並以創新科技詮釋其運動化氛圍與品牌一貫的舒適質感。MBUX多媒體系統除了新增AMG專屬介面Supersport,也基於休旅車款的考量,同步支援越野模式,提供清晰且完整的Off-Road所需資訊,並且在必要時開啟地表偵視功能,運用類似透明底盤的影像呈現,讓駕駛更清楚地掌握前方路況及障礙物,輕鬆越野、暢行無礙。

動能精悍固然不在話下,但全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅在豪華面向也不遑多讓,從進入車艙開始,就等於展開一趟性能豪華之旅。

除了吸睛實用的12.3吋寬螢幕數位儀表、隱密但就手的手機無線充電裝置,透過中控台上11.9吋高解析度觸控螢幕,各種移動中的需求都可以透過全新MBUX多媒體系統來滿足,只要說出「您好,賓士」,就可喚醒語音助理進行車輛設定調整,或是在MBUX擴增實境導航功能指引下,前往下一個目的地。

12.3吋寬螢幕數位儀表、中控台11.9吋高解析度觸控螢幕,共構出豪華質感的駕駛...
12.3吋寬螢幕數位儀表、中控台11.9吋高解析度觸控螢幕,共構出豪華質感的駕駛艙。 圖/陳志光

行李箱寬敞、機能性佳,必要時可將後座放倒,創造更大置物空間。 圖/陳志光
行李箱寬敞、機能性佳,必要時可將後座放倒,創造更大置物空間。 圖/陳志光

特別一提的是,置身搭載Burmester 3D環場音響系統的車艙裡,整個車室被15具高傳真喇叭環繞著,加上VNC噪音消除功能,打造了一個全然不受外界干擾的私人舒適場域,真的會徹底沉浸在音樂氛圍之中,搭配環景式氛圍燈與舒適的座椅設定,外頭的風強雨驟與你無關,置身全新GLC 43 4MATIC Coupe'運動休旅,只需盡情享受無以復加的極致感官體驗。

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