風馳電掣!駕馭 The Kia EV6 GT-line e-AWD 增程版 猶如一部終極武器

空靈、絕美且科技感,是我對The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版的高評價。 圖/陳志光
空靈、絕美且科技感,是我對The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版的高評價。 圖/陳志光

本文共1350字

經濟日報 文/陳志光

人家說「風馳電掣」,開著年度風雲車The Kia EV6純電智慧跨界休旅,真的就是這種感覺。尤其在趕路、需要超車時,那種瞬間爆發的疾速動能,隨傳隨到,猶如磁浮列車般的把人車Shift到路上任何想到的位置,如此的駕馭樂趣,真可謂無與倫比、無以復加。

「風馳電掣」,開著The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版,就是...
「風馳電掣」,開著The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版,就是那種感覺。 圖/陳志光

帶著之前夢一般的感受,幾天前再與更進階的The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版結緣,再一次尊榮感受與一部純電智慧休旅共處的美好。

The EV6能襲捲國內外大獎,真是毫無倖致。KIA的設計功力與創新前瞻科技,著實令我傾心,全新2024年式,入門車款只要166.9萬元,就能盡情擁抱這部由「Green Power超效綠能、Cutting Edge前瞻設計、Smart智能天賦」三大DNA所打造的天物。即使是相對進階的The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版,也只要219.9萬元,從面子到裡子,想要什麼,大概都已經到位了。

The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版的動能來自其所搭載的增程版77.4kWh高壓鋰電池組,最高續航里程達496公里的它,不僅沒有里程焦慮,在前後雙馬達帶動下,最大馬力高達325ps,扭力峰值更來到61.7kg-m,這樣的基礎上,零百加速自然只要5.2秒。有了這些超狂數據支撐,你可以想像我在高速行駛時有多貼背與驚艷。

空靈、絕美且科技感,是我對The EV6車系外型的評價,內外呼應下,其內裝也是既科技且創新。

車頭來自Kia全新設計語彙的DIGITAL TIGER FACE,以天翔之翼數位日行燈結合IFS LED智能前方照明系統,高科技的氛圍就此而生。側面輪廓特別能展現Kia跨界設計的美學,結合現代、時尚和空氣動力學,銳利的線條和高科技細節相互激盪,從而營造出一股張力。

而感應式自動啟閉車門手把、車身輪廓照明燈、20吋雙色低風阻輪圈,搭配車尾以雙月之刃貫穿尾燈組,每一個細節都是開創新世代電動車美學新風貌的元素。尤其,其所搭配的專屬輪圈,更彰顯The EV6的桀傲不馴與超凡魅力。

既美型又均衡,感應式自動啟閉車門手把、車身輪廓照明燈、20吋雙色低風阻輪圈,每個...
既美型又均衡,感應式自動啟閉車門手把、車身輪廓照明燈、20吋雙色低風阻輪圈,每個細節都是美學。 圖/陳志光

進入寬敞明亮的座艙中,科技感且豐富多元的配備,再次為視覺帶來衝擊。眼前搭載的雙12.3吋全景曲面顯示螢幕、跑車式黑色頂篷、D-Cut方向盤、64色可調氣氛燈,同時支援Apple CarPlay / Android Auto帶來極致的沉浸式體驗。車內另搭載一鍵切換數位控制面板、E-SHIFT電子旋鈕排檔系統、位置恰到好處的Qi手機無線充電功能與多個USB充電孔,置身其中,會讓人有駕馭一部終極武器的幻覺。

置身寬敞舒適的車艙,加上人體工學座椅搭配一鍵放鬆模式,大幅降低了長途駕駛的不適感,後座車頂也沒有因為美型的協背而犧牲到空間,從而提供了寬敞且富彈性的後行李箱空間。

進入座艙,讓人有駕馭一部終極武器的幻覺。 圖/陳志光
進入座艙,讓人有駕馭一部終極武器的幻覺。 圖/陳志光

The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版雙色內裝配置的座艙寬敞舒...
The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版雙色內裝配置的座艙寬敞舒適。 圖/陳志光

還有,重視駕馭感受的我,注意到The EV6有Comfort舒適、Eco節能、Sport運動、Snow雪地等多種操駕模式可供變換;行車過程中,除了沈浸在14具由Meridian頂級環場音響系統打造的高音質饗宴洗禮外,也可以在想轉換心情時,打開ASD引擎聲浪模擬系統,在一部純電跑旅上,奢侈的聽著熟悉的引擎聲浪。

除了有Sport運動模式,還有Comfort舒適、Eco節能、Snow雪地等多種...
除了有Sport運動模式,還有Comfort舒適、Eco節能、Snow雪地等多種操駕模式可供變換。 圖/陳志光

即使捨不得,終究要還車的。也許延續著這份強烈想望,會驅動我很快入主The Kia EV6 GT-line e-AWD增程版。

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