要價8,200萬美元的超級遊艇 Lusine 60M 奢華內裝大公開

 資料來源:https://www.heesenyachts.com/fleet/Lusinee/
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本文共1696字

Seafront 逍遙遊艇誌 文/Iren Chen

位於荷蘭、以造船工藝而聞名世界的Heesen Yacht,創始人Frans Heesen於1978年收購Striker Boats後,開啟他海洋事業的冒險;四十多年後,建立了以生產世界上最好的超級遊艇而知名的公司。

Heesen Yacht遊艇有三大系列:Heesen Series、Smart custom與Full Custom系列,均為船長164呎(50公尺)以上為主的超級遊艇,全客訂系列特別受到船主們的青睞,船廠也年年推出嶄新的作品來滿足市場需求。

本篇的主角Lusine–60M,即為船長196呎8吋(60.4公尺)的全訂製超級遊艇,她不但在推出當時為船廠的最大鋼殼船、她於2022年摩納哥遊艇展上首秀,引發一陣驚嘆,同時,也為同年坎城船展World Yacht Trophies 中,最佳全訂製Best full custom motor yacht獎項的得主,也無怪乎全球船主們的目光,始終追焦在她的首次交付­-予阿聯酋知名的政商兼商人的船主。

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Lusine–60M這艘超級遊艇,2018年時以代號「獵鷹計劃」建造,為一鋼製FDHF快速排水船體遊艇,當時是Heesen Yacht總噸位最大的遊艇,達到1,060總噸;外觀上,Lusine由Omega Architects設計,打造出「鳥翼」般的線條,建築由Van Oossanen Naval Architects和Heesen共同創作,視覺上整合主甲板、艦橋和日光甲板,不干擾水平的玻璃建築結構,降低舷牆和全窗以最大化視野,線條飛揚而俐落。

她可容納16名賓客及14名船員,配備全套空調,並以13節的速度巡航4,200海浬。動力上,由兩具V12 MTU引擎為這艘超級遊艇提供最高時速17.5節的動能,即使下水前在北海進行30節風速的密集測試,她的操控與安全性仍十分出色。

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Lusinee為Heesen Yacht有史以來建造的第四大遊艇,內部和外部佈局根據船主對海洋生活體驗來量身打造;其中幾大特點如:主甲板中心可服務所有樓層的中央豪奢玻璃電梯與大樓梯,可連結她的四個甲板空間,船主特別要求打造的封閉式接待區,保證居住生活的隱私、更直通專屬即停即走的直升機停機坪,均確保私人登機和獨立進出路線的私密性等,讓所有賓客不受打擾、自在享樂。

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主甲板沙龍用餐區則突出了獨特的Sinot美學,以航海為題,融合藍調、白色及稀有木材組合、織物、皮革與客製的金屬、玻璃裝飾、傢俱和照明,完美體現海上精緻生活。主沙龍映入眼簾聚焦的奶油色豪華座椅,加入水晶或珊瑚礁自然形態的邊飾、天花板頂飾,顯露與海洋一致的調性;背靠用餐區,大型燈具盤據可容納十人長方大餐桌,四周由落地玻璃圍繞,盈滿自然光線,賓客享用美食美酒與空間的同時,也將海洋的形色收入眼簾。

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上層甲板船主套房享有180度全景的隱密空間,50平方公尺的寬闊,奢華寧靜,加大床島成為焦點,俯瞰帶按摩浴缸的私人船艉露台,船上也能盡享片刻美好私密。夜泊於此也能享受最極致的舒適性,可容納16位客人的共8個艙室,包含位於船中部的上層甲板VIP套房、一間可經由私人路徑進入主甲板雙艙的下層甲板VIP房型、四個下層甲板客艙,以及最多可容納14名員工的船員宿舍。

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造價超過8千兩百萬美元的Lusinee,已成為許多頂級船主心中的夢想,然而,Heesen Yacht仍未停止對頂級超級遊艇的設計與追求,2022交付的262呎8吋(80公尺)的Genesis、建造中Project Sparta的219呎8吋(67公尺)鋼殼超級遊艇,一旦2023年交付,它將成為其鋼鐵旗艦,深受世人矚目;2024年夏季,船廠也仍有187呎(57公尺)的Project Akira、164呎(50公尺)的Project Jade等新船即將推出,均有可容納12位賓客的胃納,屆時,將再掀起一波高潮。

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Lusine 60M

船長:196呎8吋/60.4公尺

船寬:34呎5吋/10.5公尺

吃水:11呎5吋/3.5公尺

平均速度:13節

最高速度:17.5節

售價:82,000,000美元

※本文由《Seafront逍遙遊艇誌》授權刊載,未經同意禁止轉載。

Seafront 逍遙遊艇誌

有別於國外同類型遊艇雜誌,清一色以巨大的超級遊艇為主,或是刊載許多引擎輸出、船體水阻之類的枯燥分析。逍遙遊艇是一本真正適合台灣現況的資訊平台媒體,由國內外入門等級到超級遊艇的個別介紹,讓讀者能在最快時間瞭解船隻本身和整個產業的運作規模。最終目標是為讀者型塑出以遊艇及海洋為核心的生活風格與態度,在台灣真正創造出遊艇享樂風尚。

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