Honda 全新世代 CR-V 熱銷 強勢產品力硬是要得

HONDA全新世代CR-V挾全新進化的優質產品力,10月蟬聯「中型SUV銷售No.1」。 圖/陳志光
HONDA全新世代CR-V挾全新進化的優質產品力,10月蟬聯「中型SUV銷售No.1」。 圖/陳志光

本文共2650字

經濟日報 文/陳志光

挾跨級距標竿的安全配備與車室空間、高質感內裝與霸氣外型,Honda全新世代CR-V上市迄今,廣受消費者青睞,10月領牌數達1,668台,蟬聯「中型SUV銷售No.1」,面對供不應求的盛況,Honda Taiwan正加緊生產中。

全新世代CR-V之所以有摧枯拉朽的銷售表現,憑藉的,當然是它在中型休旅市場展現的強勢產品力。

細究全新世代CR-V的熱銷原因,首次搭載全新Honda CONNECT是其一,像是引領業界的「超速警告」、媲美豪華品牌的「遙控引擎/冷氣操作」功能,實現數位暖心移動生活。

其二,應是脫俗不凡的駕馭品味。全車系搭載全新進化Honda SENSING與10具SRS輔助氣囊,外觀動感大器,車室佈局則是跨級距的百變空間與高質感內裝,最高等級的Prestige車型還有「MVCS環景影像輔助系統」、「BOSE高級音響系統附12具揚聲器(含重低音)」、「全景式電動天窗」、「10.2吋道路環境虛擬實境顯示的彩色液晶儀表」等先進科技配備。

從科技駕駛艙感受全新CR-V打造了一個跨級距的百變空間與質感內裝。 圖/陳志光
從科技駕駛艙感受全新CR-V打造了一個跨級距的百變空間與質感內裝。 圖/陳志光

特別是,搭載進化版1.5-liter direct-injected 4-Cylinder DOHC VTEC Turbo引擎,擁有193PS超大馬力與24.8kg-m/1,800~5,000 rpm低轉速大扭力的輕快加速,加上ARD振幅反應避震器的加持,達到高速線性穩定巡航、人車一體的舒適操控感。並由於配置優化版CVT無段變速箱,讓靜肅性再獲提升,而15.0km/L(VTi-S/S)、14.7km/L(Prestige)的絕佳油耗表現也領先同級,能穩踞中型SUV銷售霸主實無倖致,且這股氣勢在媒體推波助瀾與車迷間口耳相傳發酵下,熱銷蜜月期預料還可以延伸一段時間。

全新Honda CR-V各車型的售價分別是:VTi-S為105.9萬元、S為117.9萬元、旗艦Prestige為127.9萬元,符合政府舊換新補助的,還可享汰舊換新價100.9萬元。

回顧預賞接單暖機期間,全新Honda CR-V是以《超越標竿再進化》的SUV領導者之姿初試啼聲,主打「完備安全科技」、「優雅質感座艙」、「跨級距百變空間」、「強悍動力性能」等四大產品優勢,還沒看到實車,就讓許多消費者願意掏錢買單。

但,能帶動銷售、甚至擴大銷售範圍,其實跟車型策略的訂定也很有關係。

據了解,為了讓全新世代All-new CR-V最高的安全規格一步到位,Honda Taiwan不惜割捨前代99.9萬元的VTi車型,在全新第六代改以更高階的VTi-S為入門車型,搭載全新進化的「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」、「10具SRS輔助氣囊」、「全車五席3點式ELR安全帶」、「SBR全員安全帶未繫提醒系統」、「ISOFIX/i-Size兒童安全座椅固定裝置」等較前代更多先進安全的配備,而且,還在配備大幅升級的情況下,售價再降2萬元,這回饋讓HONDA準車主們超有感。

此外,CR-V有很多年輕客群其實是富二代、富三代,為滿足這類高端客層對頂級移動座駕的需求,全新世代CR-V特別新增Prestige車型,搭載「Honda CONNECT先進智慧聯網系統」、「MVCS環景影像輔助系統」、「含重低音的BOSE高級音響系統附12具揚聲器」、「全景式電動天窗」、「10.2吋道路環境虛擬實境顯示的彩色液晶儀表」等高階豪華配備,這麼一來,非但不著痕跡為CR-V的產品位階再提升一個檔次,也以更豐富多元的產品選擇來滿足高階消費者。

後座可提供多個角度的調整,營造出更舒適的乘坐環境。 圖/陳志光
後座可提供多個角度的調整,營造出更舒適的乘坐環境。 圖/陳志光

後行李箱寬敞並可放倒後座彈性調整空間,機能性十足。 圖/陳志光
後行李箱寬敞並可放倒後座彈性調整空間,機能性十足。 圖/陳志光

很多新車有無線充電功能,但個人認為,以全新CR-V擺放的位置最適切就手。 圖/陳...
很多新車有無線充電功能,但個人認為,以全新CR-V擺放的位置最適切就手。 圖/陳志光

記得第一次試車,全新CR-V大器俐落的外觀,就給了我極佳的印象;最近有緣再次試駕,不僅有重溫舊夢的喜悅,HONDA以動感大器的設計語彙去為這部新車形塑出的嶄新風貌,仍是讓我折服的。

在車室佈局上,HONDA打造了一個跨級距的百變空間與質感內裝,過去只能在豪華車上看到的「環景影像輔助系統」、「含重低音的BOSE高級音響系統附12具揚聲器」、「全景式電動天窗」、「10.2吋道路環境虛擬實境顯示的彩色液晶儀表」等高階豪華配備,這回在全新世代CR-V上都備妥了。這點,很讓我驚艷,所以提了好幾次。

過去只能在豪華車上看到的「環景影像輔助系統」、「含重低音的BOSE高級音響系統附...
過去只能在豪華車上看到的「環景影像輔助系統」、「含重低音的BOSE高級音響系統附12具揚聲器」,都是全新CR-V高階車款的標準配備。 圖/陳志光

過去只能在豪華車上看到的「環景影像輔助系統」、「含重低音的BOSE高級音響系統附...
過去只能在豪華車上看到的「環景影像輔助系統」、「含重低音的BOSE高級音響系統附12具揚聲器」,都是全新CR-V高階車款的標準配備。 圖/陳志光

雄渾動能與操控性能,向來是HONDA所自豪的。這一次,All-new CR-V自然也沒讓我們失望,扎扎實實展現它該有的硬底子。

在降低引擎振動、提升聲浪品質的同時,搭載進化版1.5L Turbo引擎的全新CR-V,身懷193PS峰值馬力,以及在低轉速域就能觸及的24.8kg-m/1,800~5,000rpm峰值扭力,不僅加速輕快俐落,在檔位轉換間也不見頓挫感,無論是直路上的大腳油門,或是蜿蜒山路上的入彎、出彎,雖是一部中型休旅,但此時的全新CR-V卻像極了一部貼地的轎跑,凌厲的操控性能與路感回饋,全然對應了HONDA在賽車場上優質的DNA。

加速輕快俐落,雖是一部中型休旅,卻像極了一部貼地的轎跑。 圖/陳志光
加速輕快俐落,雖是一部中型休旅,卻像極了一部貼地的轎跑。 圖/陳志光

值得一提的是,盡管操駕性表現優異,全新CR-V並沒犧牲掉舒適性與寧靜度,除了配置優化版CVT無段變速箱來優化靜肅性,並以進化的ANC主動式噪音抑制系統來抑制車室噪音。車身方面,也採用ACE鋼骨結構來提升車體與底盤的剛性與抗扭曲力,加上ARD振幅反應避震器的加持,打造了高速線性的穩定巡航表現。

值得一提的,這一次我在第六代全新CR-V的S及Prestige兩款高階車型上,看到Honda CONNECT先進智慧聯網系統。它是透過網路與雲端系統整合,設置「安全&安心、便利&舒適、溝通&連結」三大領域、共13項功能。過去,類似系統只在雙B或更高階品牌上聽聞到,這次卻是真的在第六代全新CR-V上逐夢踏實了。

以安全&安心為例,當車輛檢測到SRS輔助氣囊引爆,「自動碰撞偵測」功能會自動通報Honda Taiwan全方位顧客服務中心,並主動與車主聯絡、提供必要協助;「地理圍籬」與「超速警告」則是當車輛進出指定區域與超速行駛時會主動通知;「防盜保全系統」在車輛遭到破壞時會通知駕駛人,搭配「遠端診斷協助」確認車況,並提醒駕駛人聯絡Honda Taiwan尋求協助。

其他像「遙控引擎/冷氣操作」,可以預先啟動引擎與空調,上車時就是舒適的溫度。「遙控門鎖」、「遙控燈光」、「尋找愛車」,都是很便利的功能服務,小小進步帶來大大方便。

霸氣外型與俐落線條,是全新HONDA CR-V很受消費者青睞的產品重點。 圖/陳...
霸氣外型與俐落線條,是全新HONDA CR-V很受消費者青睞的產品重點。 圖/陳志光

為慶祝CR-V蟬聯「中型SUV銷售No.1」,Honda Taiwan在11月限時推出Honda豪享放假方案,全車系來店試乘週週抽「北海道雙人機票」、「雙人下午茶組」,還限量送出「蒸氣舒壓眼罩」好禮,入主再加碼月月抽「北海道商務艙雙人機票」、週週抽「頂級VILLA住宿」等超過1萬份贈禮。挪出點時間,賞車去吧。

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