1.5 ST-Line 運動化車型熱血來襲 24年式 New Ford Kuga 再掀性能跑旅風潮

24年式New Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport讓更多消費者可以輕鬆入手具運動基因的Kuga。 圖/陳志光
24年式New Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport讓更多消費者可以輕鬆入手具運動基因的Kuga。 圖/陳志光

本文共1524字

經濟日報 文/陳志光

中型休旅是台灣最大的汽車市場,也是兵家必爭之地,唯有傾聽消費者心聲、貼近他們的需求,才能殺出一條暢銷之路。

最近,福特六和旗下暢銷休旅Kuga車系,便迎來24年式新產品1.5 ST-Line運動化車型,讓過去喜歡Kuga、但對2.0L價格怯步的消費者,可以輕鬆入手具備運動基因的Kuga。

福特六和營銷處處長沈仁偉分析,在國產SUV領域,運動化車型不多,而身為Ford很大招牌的ST-Line,兼具節能、動感、操控,還有搶眼的外型,且除了產品力強,更有著親民的價格。以往運動化車型只出現在2.0L,現在1.5L就能擁有,而且價格具競爭力,的確讓許多喜歡Kuga的消費者有能力喜歡。當然,Kuga其他車型的配備,也隨著24年式的問世作了許多強化,以高CP值回饋給消費者。

所以,福特六和是針對消費者最看重的「稅金」、「科技配備」、「運動化套件」等購車重點,利用此次改款做出積極回應,在24年式New Ford Kuga ST-Line雙動力車型以舊換新102.9萬元起上市的同時,順勢推出全新EcoBoost 180 ST-Line Sport、EcoBoost 250 ST-Line Performance運動化車型,透過專屬ST-Line運動化內外觀鋪陳、先進智駕科技配備、強勁渦輪動力等產品優勢,滿足消費者對中型休旅的要望。特別是入手門檻相對輕鬆的1.5L車型,必將吸引為數眾多的年輕族群。

拜全新C2歐系底盤平台之賜,造就了2,710mm的長軸距,為本就流線、飽滿的車身...
拜全新C2歐系底盤平台之賜,造就了2,710mm的長軸距,為本就流線、飽滿的車身線條,再深化運動化氣息。 圖/陳志光

拜全新C2歐系底盤平台之賜,為24年式New Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport造就了2,710mm的長軸距,為本就流線、飽滿的車身線條,再深化運動化氣息,全車透過ST-Line專屬視覺設計,堆砌出鮮明的本格樣貌。

細數外觀諸元,從高辨識度的車頭開始,燻黑蜂巢式進氣格柵、擾流飾板、車身同色飾板、黑化鯊魚鰭天線、大型擾流尾翼等部件,再延伸到19吋鷹爪雙色切削鋁合金輪圈、競技型雙邊單出方形排氣尾管、霧黑全環側窗框、霧黑運動車頂行李架、以及我這次試駕、全新追加的ST-Line專屬車色-荒島藍,在在讓Kuga家族的運動基因益發彰顯。

進入座艙,透過細膩的鋪陳,已形塑出ST-Line獨有的熱血氛圍。車內專屬類麂皮運動座椅上,舉目可見ST-Line專屬運動型金屬油門及煞車踏板、迎賓踏板、腳踏墊等配件;透過炫紅環艙車縫線、闇黑車頂篷及運動碳纖維紋路內飾板的細膩交陳,營造出運動質感。

細膩的鋪陳,已為座艙形塑出ST-Line獨有的熱血氛圍。 圖/陳志光
細膩的鋪陳,已為座艙形塑出ST-Line獨有的熱血氛圍。 圖/陳志光

當切換到運動的駕駛模式時,儀表板顯露的熱血氣息無以復加。 圖/陳志光
當切換到運動的駕駛模式時,儀表板顯露的熱血氣息無以復加。 圖/陳志光

而當你把手放在握感紮實的運動化皮質方向盤上,撫拾著換檔撥片時,又流露出一派蓄勢待發的歐系操駕感。

科技底蘊的再強化,也是新車的產品利基。整合多項重要車用資訊的12.3吋全數位化儀表板,可針對運動、節能、防滑、正常、雪地/沙地等多種不同駕駛模式切換,提供直覺的介面;可整合簡易車用資訊的HUD抬頭顯示器、提供上乘聽覺享受的B&O丹麥頂級聲學音響,及內建AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統與具備Glare Free智慧型防眩光遠光燈功能的Dynamic LED智慧頭燈,全被福特六和慷慨列為標準配備,CP值之高可見一斑。

對於現代人來說。尤其是年輕族群,無線充電功能是一定要的。 圖/陳志光
對於現代人來說。尤其是年輕族群,無線充電功能是一定要的。 圖/陳志光

傲視國產同級的動能,向來是Kuga車系的優勢。此次採用1.5L渦輪汽油引擎搭配8速手自排變速箱的Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport,擁有充沛的180ps/6,000rpm最大馬力、25.3kg-m/3,000rpm峰值扭力輸出,還能有15.9km/L優異的油耗表現,著實是兼具節能與動能的產品。

操駕過程中,除了跑旅本色,我也享受到靜謐與俐落,那種說不出的扎實感與路感回饋,我深信跟新世代EBB電子式煞車增壓系統、與德國Continental煞車系統的紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器帶來的制動力脫不了干係。快訂車去吧。

德國Continental煞車系統的紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器的制動力帶來扎...
德國Continental煞車系統的紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器的制動力帶來扎實的路感回饋。 圖/陳志光

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