不用充電即可享受純電駕馭 NISSAN KICKS e-POWER 跨界新能源休旅

除了動感鮮明的吸睛外觀,全新NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅也蘊含著豐沛的動能。 圖/陳志光
除了動感鮮明的吸睛外觀,全新NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅也蘊含著豐沛的動能。 圖/陳志光

本文共1293字

經濟日報 文/陳志光

今年2月,裕隆日產汽車率先為台灣迎來搭載e-POWER的動力車款,造就出預售即完售的NISSAN X-TRAIL e-POWER,那份供不應求的甜蜜負擔,鼓舞著他們持續推出全新NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅。

運用「無須充電 暢玩世界」設計理念,接棒登場的NISSAN KICKS e-POWER,也是運用新能源科技與多元環保潔淨的駕馭新選擇。

標榜「不用充電的電動車」的它,憑藉著受到市場青睞的動感外型,搭載e-POWER智能動力系統,提供絕佳強勁28.5kgm峰值扭力、與22.0 km/L的超強節能油耗,加上全面升級的靜肅性與乘適性,為車主帶來嶄新的駕馭體驗。

儀表板上顯示交代著電流回充情況,是過去油車不曾見過的新視野。 圖/陳志光
儀表板上顯示交代著電流回充情況,是過去油車不曾見過的新視野。 圖/陳志光

試車前,裕隆日產汽車強調,NISSAN獨家採用的先進動力技術e-POWER系統,是品牌電驅技術的高科技呈現,僅須透過燃油引擎自主發電,無須外接充電即可100%電能驅動車輛,輕鬆享受純電驅動的駕馭感受。且KICKS e-POWER搭載的是1.2L高效節能引擎,這在重視稅賦的台灣市場,也是很討喜的。

其實,即使電動車在近兩年風起雲湧般盛行,但我之前始終覺得眼下還是以Hybrid是最佳方案,但NISSAN e-Power出現後,我承認自己移情別戀了,這種有電動車駕馭感受,又有可以支撐902公里續航力,實在已經沒有旅程焦慮可言,總體來看,透過引擎燃油自主造電,無須外接充電的e-Power,至少是近幾年相對值得信賴的驅動方式。

在試駕NISSAN Kicks e-POWER過程中,我不時仔細注意著搭載高效節能引擎、電動馬達與鋰電池模組的它,所共構出的駕馭感受。一路上,的確提供了彷如純電車般的強勁加速力與穩定的動力輸出,尤其它28.5kgm的超強扭力,在踩踏油門踏板的瞬間,即可迅速感受到加速力的回饋。

此外,Nissan KICKS e-POWER有SPORT、ECO及NORMAL三種駕馭模式,像我這種沒耐性、愛開快車的人,在進入SPORT搭配EV模式後,引擎就會自動關閉,完全由電池電力去驅動車輛;它的樂趣不僅於此,進入e-Pedal使用模式後,你會明顯感受到減速力增強,長按EV就會強制進入Charge模式,為鋰電池進行充電。這就是為什麼Nissan KICKS e-POWER既擁有豐富的操駕樂趣,電力又總是不虞匱乏。

有SPORT、ECO及NORMAL三種駕馭模式,進入SPORT及ECO模式後,可...
有SPORT、ECO及NORMAL三種駕馭模式,進入SPORT及ECO模式後,可再搭配EV模式享受駕馭及節能樂趣。 圖/陳志光

試車中也發現這部新車,除了動感鮮明的外觀吸睛,內裝質感也再一次提升。

除了e-POWER專屬銘板是必須的,所穿的鞋也是配備全新e-POWER專屬的17吋雙色切削式鋁合金鋁圈與Continental馬牌輪胎,藉以展現e-POWER強大的動力輸出及出色的燃油表現。

內裝部分,前衛科技感十足的鋼琴烤漆電子排檔桿,配備真皮3D超體感紓壓座椅及真皮D-Shape皮質運動直覺方向盤,一起營造出車艙質感,加上車室空間獲得靜音升級,置身其中會是有感的舒心快意。

前衛科技感的鋼琴烤漆電子排檔桿,配備真皮3D紓壓座椅及真皮D-Shape運動直覺...
前衛科技感的鋼琴烤漆電子排檔桿,配備真皮3D紓壓座椅及真皮D-Shape運動直覺方向盤,營造出車艙質感。 圖/陳志光

全新進口的NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅採單一車規編成,建議售價是104.9萬元,提供山嵐白、星夜藍、晨霧灰等3種單色,以及黑頂山嵐白、黑頂星夜藍、黑頂朝陽紅3種雙色選擇。我覺得都好看,就端視車主個人的品味嘍。

採單一車規編成,提供3種單色及3種雙色選擇,這是黑頂星夜藍,都很好看。 圖/陳志...
採單一車規編成,提供3種單色及3種雙色選擇,這是黑頂星夜藍,都很好看。 圖/陳志光

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