泓德要當智慧能源界Uber！蓋超充站、打造售電事業拚30%市占

儘管成立才6年，泓德集團從興建維運太陽能電廠起家，正快速朝智慧電力公司目標前進，已手握台哥大、玉山銀行等客戶買電合約，今年第2季「電動車快充」跟「儲能服務」也將上路，售電業正處於戰國時代，泓德能源要如何衝規模經濟拚30%市占？

「我們跟別人不一樣，最近才花3億多元在台南七股買60公頃土地蓋電廠，也是第一個民間自辦環社檢核通過者，我們還自己養殖。」泓德總經理周仕昌解釋，當同業在租地蓋電廠時，為了打造豐富的漁電共生示範案場，泓德自地自建，把混養、育苗場、高低池、全能混養池、專養池、水流式養殖都做進案場中。

要瞭解泓德為何要買地蓋電廠，得先回頭理解泓德的「智慧電力」願景。

打造智慧電力公司，必須有綠能金三角

「泓德要變成智慧電力公司，要有三個必須結構組成，首先充足的發電，其次因為再生能源是有間歇性能源，為了穩定供應必須建立儲能系統，第三是有星星電力及星舟快充做售電服務。」這個被周仕昌稱為綠電金三角的業務版圖，正在加速發展中。

對泓德而言，如果沒有自有電廠，要一一向綠能電廠談合作，沒有一定規模用戶需求很難推動，而對做超級充電樁或民間售電服務而言，背後沒有足夠綠電可賣也推不成，兩端環環相扣，因此不僅得加速自建電廠，星星電力跟星舟快充也得盡快建立用戶規模，吸引電廠在台電躉購制度退場後，找上泓德合作。

也因此，泓德目前三箭並進，期望在發電、儲能、售電都同步推展，而因為漁電共生太陽能電廠經營難度最高，但台灣有許多廢養魚塭，也成為泓德開發主力，目標2025年前至少興建掌握500MW電廠，而先前談到泓德打造一座買地而不是租地的電廠，就是周仕昌期望能減少不確定性。

「土地是別人的，改變地形地貌都得經過地主同意，但自己的地怎麼改都行。」漁電共生經營牽涉養殖物種，要提供不同飼養環境，還得掌握主流物種或滯銷物種，為了讓示範案場快速推動，泓德決定一條龍當地主及電廠主人。

手握8張交易員執照，Q2加入台電需量反應交易

同時間，泓德也期望儲能系統服務能打造500MWh儲電容量，今年第2季要先建置80MWh，加上泓德已有8張交易員執照，併網後就將加入台電的電力交易平台服務。

「如果有區域電網，台電跳電也不會釀成這麼多人沒電用，因為大家都有小型電庫，來維持用電穩定性，」在提供客戶儲能系統下，周仕昌期望打造能源聚合平台，發展自己的電力夢想。

有供電跟儲能業務後，最關鍵的是需求端。與起而行合作，泓德的星舟快充即將於第2季度發表超級充電站服務，充電站本身也自建儲能系統，跟超商量販業者、停車場合作，目標搶先卡位各處好點，「任何讓人有動機停留的地方都是目標，我們要花三年搶30%市占，提前布局。」

拚30%售電與充電樁市占！電力聚合商才有價值

周仕昌認為，星舟快充將服務新創造出來的「電動車」需求，因此將打造App，成為充電界的Uber，讓車主快速知道哪裡有充電設施。而星星電力則賣電給企業或家庭，目前台哥大及玉山銀之外，家庭也是未來目標客戶。

泓德構想是，若用戶量體足夠大，除幫用戶裝儲能系統，也可以利用資料收集用電數據上雲端，藉此分析掌握用戶用電習慣，另外建立模型匹配發電端天氣狀況，做供電模擬分析，就能做電力調度的最佳化，未來「時間電價」價差即使擴大（用電高峰電價貴，離峰電價便宜），泓德依舊能扮演電力聚合商幫用戶省電費。

「這是超級藍海，若能掌握一百萬人用電，就能創造價值」。周仕昌樂觀的說，泓德期望能解決民生用電問題。

泓德能源董事長謝源一指出，未來售電業做的是品牌，有自己的電廠才有把握一定供電量體，單純只做售電將很難生存，畢竟沒有辦法做整合供需。

當掌握愈多B2B及B2C需求，又有足夠的儲能與供電量，泓德能源的目標是成為市占率30%的售電業者，「有儲電、用電、售電，我們要當民間小台電」周仕昌說。