台達電放眼微電網時代 「儲能」通吃容量跟能量市場

電動車充電站將遍布未來城市中，屋頂有太陽板發電，旁有儲能系統將日間過多電力存起來，並透過屋內的能源維運系統管理，當電動車開入車道，車主熟練的充電後完成繳費……這樣包含創能、儲能與用能（光充儲）的基礎架構就是「微電網」。

擁有無數微電網的智慧城市其實也已不遙遠。台達電已在台灣、日本、歐洲三地做出實績，歐洲已做入3家以上大型充電樁運營商，台灣更拿下儲能標案數量第一名，市占率超過六成。透過儲能業務當領頭羊，台達電向上游與下游延伸觸角，不斷在能源市場練功。

「分散式電網讓儲能生意越來越多，許多客戶找上門。」台達電董事長海英俊所說的分散式電網，就是由無數微電網組成，而台達電更已練兵10年以上。在台電開出的調頻備轉容量需求中，台達電就完成10MW居第一，不過雖儲能領域打出名號，但其實他們在能源系統管理上更下足苦工。

能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華指出，台達電從電子電力技術出發，希望能做電源系統管理業務，其實背後目地是控能及提高節能效率。為達成這兩個目標，台達電必須深入瞭解發電廠、儲能、微電網，把「供電端」到「用電端」都摸透，收集大數據利用AI協助優化這套系統。

搶儲能300億美元商機，但不搶芯

在電力系統的產業鏈中，儲能因為同時被供電與用電端需要，算是應用面最廣的技術，不僅再生能源電廠或發電機旁要設儲能櫃，用電端如前面提到的電動車充電站，也需要儲能櫃調配充電站上的太陽能電力充放，2030年儲能市場商機上看400億美元。

為成為微電網解決方案商，台達電下足功夫研究電力轉換系統（PCS）、電池系統（BMS）、能源管理系統（EMS），甚至「電池芯」技術也沒放過。

2021年台達電平鎮廠的5MW儲能系統已加入台電電力交易平台調頻備載服務，但外界較少注意到，這套系統的電池芯是台達電自行研發的。

不過，就像武學家什麼功夫都摸過後，會挑最專精適合的項目苦練，艾祖華強調：用哪家電池芯不是重點，只要安全性跟品質驗證過都可用，台達電除自有技術，也買韓國的，大陸若品管過關也不排斥。

艾祖華強調，台達電的能源布局重心還是放在「系統整合」跟「控能」。瞭解電池芯市場具有資本密集特性，且市場供應分散，不易被寡頭壟斷，因此台達電選擇站在別人肩膀上（電池芯業者）發展系統整合，做好電池管理系統等關鍵。

打造超級戰情室，讓客戶眼見為憑

而平鎮這套儲能系統，也不是單純為了賺台電的容量備載費用，「很多事情看見了才會相信！」艾祖華表示，對能源同業來說，電網頻率調控效能如何可以看文件，但對銀行或投資業來說，走入可監控200個畫面的戰情室，更能看懂電網頻率動態跑動的狀況。

台達電在日本赤穗節能園區投資4.6MW太陽能電廠，也是基於練功理念：瞭解再生能源電廠運營，而非真的有意跨入電廠投資。

「業者要把所有系統從頭做到尾完成一次，才能讓系統設計更完整，對客戶服務才會更瞭解，在銷售電網時，瞭解如何跟電網互動，而不是直接讓客戶跟電網互動。」艾祖華笑說，就像媽媽要開理髮店時，會先把爸爸叫進來（試剪）一樣，台達電必須對整套能源系統都了然於胸。

投資能源管理神經系統，DeltaGrid問世

命名為「DeltaGrid」的能源管理系統，就是台達電在電網領域最引以為傲的產品，平鎮儲能系統正透過DeltaGrid管理能量充放，除功率控制精準度達99%以上，達台電一級費用資格，每月創造200萬元營收。

DeltaGrid還能管理多個儲能櫃的電力轉換系統（PCS），提供備援機制，當有一套系統離線維修，備援電力不會停頓，且除前台控制器的管理，也能管理後台的雲端運算系統，收集台達電產品數據，另外更可以針對非台達電的裝置打造標準通訊協定協助數據上雲，優化管理分析力。

艾祖華表示，台達電的儲能研發還只是開始，儲能可以做容量市場（短期供電避免用電不平衡導致電網頻率不穩）跟能量市場（電力不足，長時間補供電能），當電網的再生能源供電比拉高，能量市場的需求就會成長，最終市場趨勢是能量市場比容量市場大。

舉例來說，美國加州太陽能電站建置普及，已可在日間將太陽能電力用電池儲存，等下午4～8點太陽變弱、用電增加時放出電，這種機制就是「能量市場」。

未來分散式發電已是趨勢，當各區域自己擁有發電及儲能設備，形成一個個微電網時，台達電期望能扮演微電網解決方案提供者，提供與時俱進的能源管理技術，艾祖華預期未來甚至是微電網可跟微電網做電力交易，直流電網也將現身，能源管理將日新月異。

台達電2021年揭露已實施碳費成本概念：每公噸300美元，各事業單位立刻瞭解減碳很重要，而透過內部徵收的1.5億美元碳費，除將投入節能與設備優化，海英俊也透露，氫燃料電池及核融合都將是台達電未來研究範疇。