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北市蛋黃區車位稀缺 信義房屋專家:「這類物件」反有吸引力

根據統計,雙北擁車家庭自有車位比例低於4成,北市更只有27%,顯示車位供給量稀缺。 (圖:信義房屋提供)
根據統計,雙北擁車家庭自有車位比例低於4成,北市更只有27%,顯示車位供給量稀缺。 (圖:信義房屋提供)

本文共702字

房市點線面
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信義房屋從最專業的房仲角度,提供最新房市新聞、買賣房屋重要知識、區域房仲達人感動服務故事,讓您無論買賣房屋都能獲得最正確的資訊;而早在ESG成為全球關注的議題前,信義房屋也已長期致力於環境、社會、公司治理等面向,藉由分享企業的實際作為,希望與台灣社會共創永續好生活。

行政院主計總處2024年家庭收支調查報告顯示,六都家庭之中,雙北擁有汽車比例雖然最低,但也有47%~48%;不過,礙於建築基地有限且寸土寸金,沒有規劃車位的中古華廈、公寓產品也較多,雙北擁車家庭自有車位比例低於4成,北市更只有27%。信義房屋房仲專家指出,北市蛋黃區住宅車位稀缺,是社區車位相對較多的軍國宅產品受歡迎的關鍵之一,再者就是鄰近公有停車場或河濱公園方便租賃車位的區段,家庭客接受度也更高。

信義房屋敦北南京店主任譚雅文以南京復興站一帶為例,此區公寓沒有附車位,中古華廈、大樓也不是每戶都有車位,平均2~3戶才會有一個車位,車位十分稀缺,因此,若是有停車需求的家庭客偏好此區物件,車位供給量相對較多的軍國宅就是一種選擇,例如近南京復興站的興安國宅、長寧大廈,或是往北其他軍國宅社區,且這類型產品室內空間也比較大,適合家庭居住。

譚雅文表示,若無法買到有車位的產品,租賃車位也是一種選擇,可租賃車位在住家附近的公私有停車場,甚至是往東到塔悠路一帶河濱公園。不過,目前區域車位租金也不低,機械車位平均落在每月4000至5000元,坡道平面車位則都要5000元以上,普遍以8000至9000元之間為大宗。

譚雅文表示,所幸商圈機能便利,例如捷運南京復興站搭乘捷運板南線、文湖線都十分便利,南京東路上也有許多公車路線,可彌補停車位稀缺的缺點。因此,為生活機能或學區等優勢買進此區的家庭客,目前主力鎖定產品仍會是沒有車位的3房物件,包括屋齡40多年華廈,依坪數大小,總價約落在4000至5000萬,或是室內20至30坪公寓,總價約落在3000萬,而2房產品在此區相對少,主要是因早期房屋的規劃多是中大坪數所致。

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