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長久以來，自駕車似乎是難以實現的願景。從特斯拉執行長馬斯克、到日產被罷黜的前會長高恩，都曾高喊不必駕駛操作的自駕車將大舉來襲，但在此之前看來都只是喊喊而已。如今，情況已出現變化，自駕車的成本正在下滑、在先行市場的使用率也提高、人工智慧（AI）也預示新功能的到來。雖然挑戰猶存，但無人計程車的普及看來勢在必行。
馬斯克或許最能代表「未竟預期」的那種感受。近十年來，馬斯克一再承諾真正的自駕車即將問世，最初說是2018年，接著改口是2019年，以此類推，他甚至自嘲為「喊自動駕駛喊破喉嚨的男孩」。即使在條件受限的測試中，車輛已能在無人駕駛的情況下接送乘客，但2023年通用汽車旗下Cruise撞死行人的悲劇事故，仍為自駕車帶來重大挫敗。
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