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美國與盟國的先進半導體公司撤出中國大陸之際，歐洲的車用晶片廠卻日益靠攏全球第二大經濟體。車用晶片的銷售受累於庫存過剩、電動車在西方普及速度放緩，相關業者的財報凸顯出中國市場的重要性非同小可。
中國既是電動車的最大生產國，也是全球電動車的最大市場。比亞迪表示，7月交車量達破紀錄的340,800輛，較去年同期大增31%。然而，當地製造商仍多仰賴外國業者，以取得高檔車種所需的許多晶片，包括感測器、管理電流的功率晶片、及掌管煞車等功能的微控制器（MCU）。
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