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政府耗資護航 有理由對業者課稅

葉門叛軍「青年運動」(Houthi或譯胡塞)攻擊航經紅海的船隻,使原本脫離全球稅制規範的航運業者,開始期望各國政府來保護他們。美聯社
葉門叛軍「青年運動」(Houthi或譯胡塞)攻擊航經紅海的船隻,使原本脫離全球稅制規範的航運業者,開始期望各國政府來保護他們。美聯社

本文共1247字

經濟彭博周報 文/編譯任中原

各大航運公司為因應葉門叛軍「青年運動」(Houthi或譯胡塞)攻擊航經紅海的船隻,紛紛繞道數萬浬,轉經南非好望角往返亞歐之間,使運費從低點強勁反彈,也鼓勵投資人推升航運類股價。這起危機將使原本脫離全球稅制規範的航運業者,開始期望各國政府來保護他們。

西方國家政府已派遣海軍保護有意穿越蘇伊士運河的貨輪,美國及英國也已開始摧毀葉門境內的胡塞反抗軍軍事目標,以阻止更多攻擊事件發生。

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