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擺脫廉價中國製造 大陸跨國企業賣進南半球

跨國企業一直將中國視為一個開展業務的重要地點,而事實上,中國企業也把中國市場視為它們最有把握攻城掠地的重要目標。      (路透)
跨國企業一直將中國視為一個開展業務的重要地點,而事實上,中國企業也把中國市場視為它們最有把握攻城掠地的重要目標。 (路透)

本文共3679字

專欄作家 丁學文

今天的世界,不是我們曾經認識的世界;今天的中國,同樣不再是我們曾經以為的中國。往壞的看,中國經濟放慢與「內捲」(編按:內部過度競爭)讓我們看見一片蕭條,但置之死地而後生的中國企業,卻開始在外循環的推波助瀾下,逐步打開了自己的海外市場,尤其是南方國家,這股力量不但開始和西方的老牌跨國企業直面對決,而且,鹿死誰手,猶未可知。

我為什麼這樣說?過去幾十年,跨國企業一直將中國視為一個開展業務的重要地點,而事實上,中國企業也把中國市場視為它們最有把握攻城掠地的重要目標,因此,放眼全球市場的中國企業其實屈指可數。

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現任金庫資本管理合夥人暨泰國石油電動車子公司 CEO(Aionex Co.)。台大經濟系畢,美國康乃爾大學財務金融碩士,過去二十年致力於電動出行(e-Mobility)包括電動車、能源和出行產業的基金平台搭建。在台灣,協助諸如光陽工業、正崴與中興電工、台灣大車隊等國內大型企業的出海與轉型;在海外,則以資本運作模式協助東南亞泰國、印尼與中國長三角區域的產業升級與佈局。目前旗下管理6支、總規模超過百億的產業私募基金,已經成功與新加坡Grab、美國哈雷、泰國石油、浙江省金控、江蘇常州金控、上海創投等政府機構組成合資公司進行產業的整合及運作。

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