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連鎖效應/傳產業科技創新 打變身戰

本文共967字

經濟日報 李培芬(社團法人台灣服務業發展協會總顧問)

過去你對於汽車美容行業的印象是什麼?不外是被列為3K(危險、辛苦、骯髒)、勞力密集、傳統的行業。

如今,結合日本第一大KeePer PRO SHOP鍍膜技術授權、法系輪胎品牌Michelin馳加及自營Jesper捷博鈑噴中心,捷博公司打造創新汽車美容業態,以黑馬之姿,顛覆消費市場對汽車美容行業的刻板印象。

代理日本Keeper鍍膜技術前,捷博公司創辦人彭仕邦並沒有汽車美容產業經驗,因此也沒有包袱,用全新定位切入汽車美容市場,這一點正和Keeper創辦人谷好通的理念:「我們是洗車鍍膜技術者,不是洗車工」,不謀而合。

日本KeePer技研株式會社是東京一證上市公司,目前在日本有超過6,700家連鎖店,是日本唯一集技術培訓、汽車鍍膜和產品研發銷售的連鎖服務企業,年營收超過170億日圓。

台灣汽車售後市場,僅汽車美容、鈑噴和輪胎的年產值即達新台幣1,385億元,儘管市場規模不小,但目前並沒有股票掛牌企業,捷博創風氣之先,率先登錄興櫃,秉持的就是專業團隊和技術底氣,在連鎖經營上更下足三項功夫:

一、制定產業、消費者和從業人員三項標準:改寫產業遊戲規則,就從制定標準入手,捷博規劃嶄新店格風貌,除承襲日本Keeper的藍底白字外,更在工作站規劃、自動化設備,甚至用料、用劑都嚴格遵守日本高標準。

二、結合知名咖啡連鎖品牌,給予顧客嶄新體驗:捷博攜手CAFE!N,推出跨界聯名體驗店,除了創造品牌行銷聲量之外,更能發揮引流效果,讓更多消費者第一次體驗Keeper的服務,塑造網美質感的汽美店型,計有桃園正光、台中北屯、高雄亞灣三門市。

三、職人級培訓,洗車就像一場賞心悅目的表演:堅持技師左手放在背後,優雅流暢的進行洗車服務,就算是有經驗的從業人員,也必須經過日本為期一周的培訓,若想上線施作鍍膜,更須半年以上的培訓,還必須通過考試,才能取得服務資格。

去年在彭仕邦的堅持下,捷博舉辦第一屆台灣區洗車鍍膜比賽,透過競賽更能激發夥伴對專業的熱情,衝刺排名。

目前捷博在台已有18家直營連鎖門市,包括15家KeePer PRO SHOP,兩家米其林馳加輪胎中心與一家捷博鈑噴中心,計劃2029年開出200店。

值得一提的是,捷博公司從創立起即建置線上會員服務系統,會員可透過線上預約汽車服務,隨著店數成長,會員數在一年內成長5.6倍,培養長期的忠誠粉絲經濟。

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