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綠電股利多 商機爆發

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政策加持、太陽能模組成本下滑、燃料轉換需求倍增 將帶動產業快速發展

法人指出,淨零碳排在全球的趨勢確立,由於目前碳排主要來源為發電與交通,因此減排有助於綠電與電動車快速發展。(本報系資料庫)
法人指出,淨零碳排在全球的趨勢確立,由於目前碳排主要來源為發電與交通,因此減排有助於綠電與電動車快速發展。(本報系資料庫)

本文共721字

經濟日報 記者黃婉軒/即時報導

能源轉型已經成為全球不可擋的趨勢,除了美歐等國家喊出零碳排,國發會也將在3月底公布「台灣2050淨零排放說明」。法人指出,淨零碳排在全球的趨勢確立,由於目前碳排主要來源為發電與交通,因此減排有助於綠電與電動車快速發展。

PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人楊博翔說明,綠電商機主要分為三大部分,第一是綠電有政策加持,如投資稅務減免、增加傳統發電環保成本等;第二是太陽能與風機模組成本長期下滑,目前在美歐部分地區發電成本已低於傳統石化燃料發電;最後,由於電動車由過去的加油轉為充電,類似的燃料轉換需求將使2050年前家庭用電量增加三倍。

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楊博翔指出,綠電效能的升級,是另一項有助於綠電產業成長的動能。過往太陽能、風力發電因為技術尚未成熟,能源轉換效率不彰,導致綠能成本過於高昂,經過十年來的進步,包括太陽能、風力發電等成本已經大幅下滑,目前僅需要過往成本的20%-40%,甚至部分綠能發電成本已明顯低於傳統發電,對電力公司來說,一旦綠能發電成交價與成本間的差距逐漸拉開,進而帶動獲利逐漸增長,絕對有利於電廠向綠電發展的趨勢。

楊博翔說明,全球氣候變遷引發異常高溫及科技的進步,讓全球用電需求大增,各國政府、電力事業均需超前準備,例如美國在基礎建設中投入超過1,100億美元的資金,用作綠電相關支出,包括升級電網、提升碳封存、增添充電站、加氫站等。

楊博翔指出,目前全美前十大電力供應商NextEra,營運項目包括風力、太陽能、水力發電,也提供電力輸送服務,其中,NextEra的綠能發電比重,已從2008年的24%增至目前的40%;全球最大離岸風電商沃旭能源,不僅橫跨風電產業供應鏈,更是成功從前身丹麥石油與天然氣公司的黑能策略,轉型至綠能產業的企業。

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