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長榮、陽明運力大躍升

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經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

長榮海運、陽明資本支出同傳喜訊。配合新船即將投入,長榮海運斥資17.46億元,訂造1.18萬個貨櫃;陽明海運全新1.1萬TEU級貨櫃輪「士明輪」(YM Tutorial)已正式竣工交付,7月15日投入陽明海運美西航線。

長榮海運新船即將開始交船,配合新船增加,長榮海運昨(15)日公告繼續進場造櫃,跟Evergreen Heavy Industrial(長榮重工馬來西亞)訂造新櫃,總數量為1.18萬個貨櫃,交易總金額為5,836.8萬美元,折算新台幣約17.46億元。

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陽明向正榮汽船株式會社租入委交今治造船株式會社(今治造船)量身打造的全新1.1萬TEU級貨櫃輪「士明輪」已正式竣工交付,並於7月15日投入陽明海運美西航線PS6營運。

陽明海運多年前因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建14艘1.1萬TEU級貨櫃輪。

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