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【達人談投資】上肥下瘦:半導體當主流

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下半年護國神山台積電大復活,取代護國神船。路透 季晶晶

本文共2829字

專欄作家 朱成志

今年航運股的多頭市場,已經在7月初見到高點告一段落,Q3遠洋貨櫃輪運價持續上升,SCFI指數4,502點,又創新高,周漲幅2.67%,BDI指數飆破4,000點創11年新高,9月是業績最好的時候,但是基本面強、籌碼面弱,只有橫盤箱型整理,少數如中航(2612)、四維航(5608)、志信(2611)一度反彈超過了跌幅的一半,全部航海王、散裝輪都在打底,但是下半年護國神山台積電(2330)大復活,又取代了護國神船。(延伸閱讀:SCFI指數走揚 貨櫃運價再創新高

自從台積電宣布10月晶圓代工漲價,接著外資不斷持續的拉高目標價,產業仍然面對疫情的影響,許多公司長短料都不穩定,每一家公司所在的產業位階及關鍵點都不同,上游越來越好,下游成本大增就相對辛苦。

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國內知名的股市聞人、投資專家,在市場投資及研究資歷已逾20年。朱成志早在1990年即研發股票分析系統軟體,成立萬寶網路科技公司,出版雜誌萬寶周刊,該公司也做基金平台,代理六、七百檔基金。

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