打開 App

  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
bell icon
notice-title img

封面故事連發 聚焦台美關稅秘辛

【台美關稅談判虛實】談判不只看數字

半導體、投資與制度走向牽動全局

《經濟日報》訂戶限定專文 🔓限時解鎖

搶快分享|半導體談判背後的盤算


不再提醒

電動車主導權之爭日漸激烈 為何比亞迪、鴻海等企業要擠入日本 EV 市場?

Folofly銷售的「極氪009」(10月29日、東京都江東區)。 圖/日經中文網
Folofly銷售的「極氪009」(10月29日、東京都江東區)。 圖/日經中文網

本文共1453字

日經中文網
columnist-profile__avatar
日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態,聚集政治、文化、國際關係熱點。
中國大陸、南韓、台灣企業紛紛進入日本的純電動汽車(EV)市場。在「日本移動出行展2025」上,來自這些國家和地區的企業競相展示新款EV。這些企業均積極推出符合日本規格的車型並致力於構建維修網。如果在消費者眼光苛刻的日本提高市占率,品牌號召力將得以提升,對亞洲的出口攻勢也會迎來東風。這些車企將日本市場視為提升品牌力的「龍門」般的存在,它們能否打開突破口呢?
免費看獨家內容,剩
登入會員

訂閱暢讀所有內容

獨家深度內容

無廣告環境

產業資料庫

早安經濟日報

免費試用 7 日

會員獨享,全站內容隨你讀

獨家深度內容

無廣告環境

產業資料庫

早安經濟日報

會員權益

有限額度觀看獨家付費內容

收藏、追蹤新聞

每日免費電子報

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態,聚集政治、文化、國際關係熱點。

看更多

猜你喜歡

上一篇
全球電動車電池陷入生產過剩危機 福特汽車等企業要如何應戰?
下一篇
中國長期利率首次低於日本 暗示中國經濟將面臨什麼困境?

相關

熱門

看更多

看更多

留言

前往頁面