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電動車發生什麼事!為何有美股投資人開始賣特斯拉、買福特?券商現身說法

提要

為什麼有美股投資人賣特斯拉、買福特?專家解答

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圖片來源:Shutterstock

本文共1407字

天下雜誌 編譯 樂羽嘉

特斯拉股價週三小漲0.13%,收在753.87美元。部分專家依然看好特斯拉目標價每股3000美元,但券商TD Ameritrade首席市場策略家基納漢(JJ Kinahan)點出近期部分TD投資人賣特斯拉的理由。(原文刊載於9月10日)

基納漢表示,TD客戶在7、8月都賣出特斯拉股票,很有意思。

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基納漢說:「他們賣出有幾個原因,第一是因為特斯拉重回700美元之上,似乎大家就更傾向站在賣方。」

第二個原因則與特斯拉在電動車領域面對愈來愈多競爭有關。儘管通用等新對手的電動車之路並非一帆風順,競爭愈來愈激烈也造成部分投資人擔憂。

基納漢說:「去年競爭明顯白熱化,我們的客戶通常賣掉特斯拉後會換股操作福特和通用。」

今年福特和通用股價分別上漲48%和18%,特斯拉則大約是7%。

馬斯克(Elon Musk)告訴員工,他完全同意投資管理公司Ark Invest近期給特斯拉的2025年3000美元目標價。屆時特斯拉的交貨能力是每年500到1000萬輛,相較於2020年的49萬9550萬輛可說是大幅增加。特斯拉股價過去5年漲了超過1700%,2020更是飛躍性的一年,也因此以7300億美元市值榮登全球最有價值汽車公司。若特斯拉股價來到3000美元,以今天的標準來看將成為地表上最有價值公司,市值會來到3兆美元左右。

基納漢表示,福特和通用都還沒證明有能力在電動車領域與特斯拉分庭抗禮,目前特斯拉優越的電池技術與製造能力還是有護城河。

基納漢說:「特斯拉的電池技術顯然較強,因此具有優勢。」

「但我想,我們客戶真正期待的,是福特和通用能持續改善策略,隨著時間過去大幅增加競爭能力。」

特斯拉最近也在尋找能使業績成長的新領域。不到2週前,報導傳出特斯拉8月向德州公用事業委員會申請透過新子公司「特斯拉能源創投」(Tesla Energy Ventures)在零售市場販售電力,進一步證明它並不是典型的OEM公司。

基納漢表示,從汽車經銷與製造的角度來看,部分投資人認為,福特與通用長期還是有大幅進步的機會。

(資料來源:Yahoo、InsideEVs)

※本文由天下雜誌授權報導,未經同意禁止轉載

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