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解決林口八里交通沉痾 侯友宜力推105市道串聯國際產業軸帶

本文共650字

經濟日報 藍怡珊

新北市政府積極推動林口與八里間交通改善計畫,其中備受矚目的「市道105線改善計畫」在市長侯友宜強烈決心與市府團隊多年努力下,正一步步實現地方鄉親的期盼。繼第1期「林口區A3計畫道路」於8月初順利通車後,第2期關鍵的「蜿蜒路段改善工程」目前正辦理工區收測放樣等工程前置作業,後續將依排程進場施工。

侯友宜市長表示,市道105線改善計畫共分3期,難度最高的第2期「改善蜿蜒路段」規...
侯友宜市長表示,市道105線改善計畫共分3期,難度最高的第2期「改善蜿蜒路段」規劃9月動工,預計119年9月完工。 新北市工務局/提供

回顧該路段改善歷程,既有市道105線長期因路幅狹窄、蜿蜒陡峭,導致大小車爭道險象環生。侯友宜市長自108年上任第一年起即高度重視地方用路安全,親自帶隊深入實地會勘,當下便指示啟動整體改善規劃,並持續克服用地取得與籌措百億資金等重重挑戰,展現落實地方建設的堅定執行力。

侯友宜市長(左一)主持市道105線高架環橋動土典禮,與朱惕之副市長(右一)、洪孟...
侯友宜市長(左一)主持市道105線高架環橋動土典禮,與朱惕之副市長(右一)、洪孟楷立法委員(右二)共同執鏟奠基。 新北市工務局/提供

工務局長馮兆麟表示,市道105線改善計畫總投入預算約100億元,透過分期務實推動,第1期「林口區A3計畫道路」已於8月3日通車;而其中第2期「改善蜿蜒路段」工程總經費約82.19億元,全長2.46公里(起自八里區長坑國小南側,止於林口區高爾夫球場),工期為48個月,預計於119年9月完工;第3期八里端平面道路拓寬工程,目前亦同步進行設計及都市計畫變更作業中。

105市道改善蜿蜒路段興建全長2.46公里之高架環型橋梁,將道路坡度降低到最安全...
105市道改善蜿蜒路段興建全長2.46公里之高架環型橋梁,將道路坡度降低到最安全的標準。 新北市工務局/提供

新工處長簡必琦補充,第2期工程特別採用創新的「高架環型橋梁」設計,藉由環型爬升有效降低道路坡度,符合最高安全標準。市道105線全線改善完工後,向南直通國道1號林口交流道及桃園機場,向北透過淡江大橋銜接八里、淡水及台北港,將林口AI高科技園區、台北港跨境物流特區與淡水產業專區緊密串聯為「國際智慧產業軸帶」,不僅徹底翻轉林口與八里的交通格局,更奠定新北未來數十年產業發展的堅實基石。

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