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電動車產業長期趨勢看好，但近期銷售出現遲滯現象。業界對市場信心不減，深信將度過逆風，5年後迎來另一波大成長期。充電的便利性與電動車銷售直接連動，此時正是加快充電部署的關鍵時刻；另方面，在既有充電樁數量下，可透過「漫遊」讓車主充電更方便，並帶動充電椿使用率。
興聯科技力推充電漫遊，2年前以OpenHub品牌開發充電樁整合平台（CPO）， 已成功整合9家車廠及數十個CPO品牌，串起全台900多站、近3,000支充電椿，取得約3成市占。同時也從車廠著手，為車主APP提供漫遊功能。
總經理陳楊明表示，電動車充電設備不足，不僅造成車主焦慮與不便，也會影響電動車銷售。興聯為車載專業廠，看好充電市場長線市場，3年前投入漫遊平台研發，陸續投入資金近3,000萬元。技術長賴建成分析，充電站運營業者全力衝制會員數及提升黏著度，提高設備稼動率也是重點，不時祭出充電折扣或充電金等誘因。透過充電漫遊，是另一個實現目標的終南捷徑。
從現實面來看，多數充電業龍頭大廠心懷一統江湖的企圖心，要促成充電站運營商同業達成漫遊合作並非易事，OpenHub扮演關鍵性角色。陳楊明強調，興聯不與充電運營商競爭，而是共同合作由多面向提供優質服務，進一步做大市場。攜手Aktzin聯盟是OpenHub的最新進展。Aktzin由充電軟體專業廠區塊證科技成立，旗下「區快充」品牌的充電站近40站，董事長張中一日前與聯盟多家廠商拜會興聯，商討未來合作事宜。
興聯2007年成立，為T-Box車聯網系統最大生產商，至今累積出貨20多萬套，另有行車記錄器、電子後視鏡、盲點偵測、電動尾門及車內殺菌濾淨等車載產品，以4,500多萬股本，年營收高達10億元，相關產品將在4月23日舉行的2025 AMPA展展出。
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