本文共817字
首都客運集團響應政府2030年市區公車全面電動化政策，旗下臺北客運所屬臺北市聯營公車的仁愛幹線，全線26輛車全數更換為電動公車，2月5日正式上路。
臺北客運當天在五福站停車場舉辦「感謝舊車陪伴慶祝換新車活動」，新北市政府交通局科長林詩欽、臺北市公共運輸處專門委員王郁凱、板橋區公所陳奇正區長、福翠里里長陳嘉生及里民共襄盛舉。五福站的鄰居，新耶魯幼稚園也由園長帶小朋友到現場才藝表演並依序登上電動公車參觀。
董事長李博文為臺北市公車聯營管理委員會理事長，他致詞感謝主管機關的協助及站場所在地鄰居鄉親；有些社區把公車站場視為嫌惡設施，板橋區福翠里與臺北客運培養互動良好友善關係，並支持公車場站建設與更新，臺北客運公車深入社區，提供民眾便利運輸服務，優先汰換為電巴。李博文表示，未來首都客運集團的臺北客運、首都、三重、大都會及台中客運，將持續引進電動公車，提供友善舒適的公共運輸服務。
臺北客運仁愛幹線前身是263路線，深耕當地近50年，目前行駛路線為五福新村至南港國宅，行經臺北市南港、信義、大安、中正、萬華及新北市板橋地區的大街小巷，串聯捷運永春站、市政府站、臺大醫院站、西門站、龍山寺站、江子翠站等站，以及醫療院所、學校、觀光商圈等據點，年載運量372萬人次，緊密結合市民通勤、通學、就醫、購物等日常生活。
仁愛幹線原配置柴油低地板大客車，2011年8月上路至今已超過13年，為提供高品質低污染公共運輸服務，全線傳統柴油大客車更換為電動大客車，符合淨零域市趨勢，每年減排達900萬噸。電巴由成運汽車製造，配備的快充站，可在15分鐘內充電至80%電力。
李博文說，今年首都客運集團將大量引進電動車，除了仁愛幹線外，板橋到西門町的234路線、北大社區到臺北市政府的939路線，將引進全國首創的國道快速電巴；台中客運307路線，台北市大都會客運內湖幹線、277、281及首都客運226路線，都會陸續跟進，希望市民肯定業者努力，多多搭乘大眾運輸工具。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言