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星國資金挹注 能海拚快充電動機車霸主

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簽訂充電椿轉讓交易合約 2024年前完成逾7千座、規畫導入東南亞 強化EV-50租賃及銷售業務

看好快充式電動機車市場,新加坡Seraya Partners基金執行長Ivan Chern(左)來台與能海電能董事長林純如簽訂第一批充電椿轉讓交易合約。李福忠/攝影
看好快充式電動機車市場,新加坡Seraya Partners基金執行長Ivan Chern(左)來台與能海電能董事長林純如簽訂第一批充電椿轉讓交易合約。李福忠/攝影

本文共864字

經濟日報 李福忠

國內電動機車大廠能海電能(4586)(4586),在新加坡Seraya Partners資金挹注下,將加快布局,以迎合淨零排放電動車快速發展趨勢。昨(30)日舉行正式交付儀式,能海除今年將建置完成300組充電樁、2024年完成7,116座充電樁外,更將強化能海EV-50輕型電動機車租賃及銷售業務,成為全台最大的快充式電動機車新霸主。

能海電能4月26日與新加坡Seraya Partners基金旗下亞斯銳能源公司(Astrid Renewables Private Limited)在台成立的優颺再生能源公司,簽訂電動機車充電椿(站)資產、營業、買賣的合作契約。

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歷經戰略布局,昨日由新加坡Seraya Partners執行長Ivan Chern與能海電能董事長林純如簽訂第一批充電椿轉讓交易合約,充電椿交割數量達80座,後續將依規畫至2024年完成7,116座充電椿(共14,231支充電槍),並將逐次交割轉讓,合作案總金額達新台幣20.7億元。藉由擴大台灣快充式電動機車營運的成功模式,未來將導入東南亞或其他地區,雙方共同攜手搶攻全球淨零排放商機。

機車快充充電站屬於基礎建設,影響快充式電動機車銷售。過去能海自行籌資建置充電椿,如今與新加坡商的合作將加速快充充電站的布建,帶動能海電動機車業績大幅成長。依比例300站的充電樁可增15,000台電動機車的銷售量,並大幅提高消費者、各景點租車業者及飯店民宿業者的購車意願。

能海已在全台建置80座充電樁,尤其小琉球、綠島、金門、澎湖等離島充電網已完成,除合作夥伴路得寶租賃公司專門使用充電式的電動機車做為租賃營運外,也積極尋求經銷商,搶攻離島電動機車市占率,加上台灣本島大量充電樁的建置,以及能海積極參與許多縣市、大學院校共享電動機車計畫,可預見未來快充式電動機車的市占率,將迎頭趕上目前的換電式電動機車。

能海為公開發行公司,此次與新加坡商Seraya Partners合作下,也將規畫現金增資及私幕,積極擴展台灣快充式電動機車市場,挹注能海業績大幅成長,近期亦將尋求券商輔導規畫登錄興櫃時程。

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