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緬甸電動車產業發展可期

本文共499字

經濟日報 /王經賢(財團法人商業發展研究院行銷與新媒體研究所市場規劃師)

為對抗氣候變遷,低碳轉型刻不容緩,各國政府莫不尋求各種減碳途徑。據聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)的報告指出,交通運輸占全球溫室氣體排放量的 14%,為減少汽油車排放的溫室氣體和懸浮微粒、降低空汙影響及減緩全球暖化,推動以電動車取代傳統燃油車,已成為各國政府的解決之道。

目前許多東南亞國家都開始發展電動車產業,如日本三菱汽車及本田汽車,皆已經在泰國生產油電混合車。緬甸約有 5,000 千萬人口,被認為是東南亞最後一個具有成長潛力的大型市場,該國約有90% 的進口車為日本二手車,且積極鼓勵國外業者到該國設立半散件組裝(SKD)車廠,如日本豐田汽車在緬甸仰光南部成立新工廠,原預定在 2021 年2 月展開生產作業,但受當地軍事政變影響而延期。

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電動車在續航力、售價與能源補充方式等方面,依舊不及燃油車,因此政府與政策支持仍是電動車產業發展的重要支柱。受環保意識影響與減碳意識抬頭,緬甸政府也開始積極推動電動車產業發展,該國工業部長曾於 2019 年表示,政府將持續鼓勵產業製造電動車,同時歡迎相關企業與政府作,建立並營運電動車充電站,目前已有少數車廠開始在緬甸拓展電動車市場。



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