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電動車產業起飛 創奕獲泰國汽車上市公司入資結盟

2021-04-05 11:14經濟日報 翁永全

電動車為2021 年最受關注的產業之一,科技業紛紛投入,原因就是看準市場強勁的動能。創奕能源(Tron-e) 董事長黃振聲表示,拓展海外市場是創奕發展電動巴士事業最重要的經營策略之一,近三年觸角涵蓋泰國、新加坡、馬來西亞、印尼及印度等海外市場。

創奕是台灣製造電動巴士代表廠商之一,2011年成立至今,電動大客車營運里程已超過1,300萬公里,實績、市占與客戶回購率位居領先,實力更獲得泰國某車輛零組件上市公司青睞,將成為新股東。投資案已準備送件投審會審理,也將在泰國成立合資公司,爭取當地電動車市場商機。

創奕能源外銷用右駕電動大客車底盤。 創奕/提供
創奕能源外銷用右駕電動大客車底盤。 創奕/提供

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因應營運需求,創奕有增資計劃,但嚴格篩選股東。黃振聲表示,這家成立逾50年的泰國汽車零組件製造廠,供應全球知名車廠,也是創奕的長期合作夥伴,符合策略型股東的要求。該泰國公司積極朝電動車產業發展,有鑑於創奕在電動巴士的良好基礎及優異實績,因此透過投資入股,強化合作關係,期望借助創奕的技術及經驗,縮短學習曲線。

泰國政府為推動電動汽車普及率,祭出諸多獎勵措施來推動電動汽車產業,從2021年公務電動車試行,逐步推廣到大眾運輸系統。獎勵措施包括電動客車、卡車和電動三輪摩托車生產製造業務,享3年免徵企業所得稅,生產電池組件和模組等原料和必需品,進口關稅90%獲得2年減免,打造泰國成為東盟重要的製造基地。

汽車產業發展超過百年,近年出現翻天覆地的變化,副總經理丘為臣表示,路上行駛的電動車變多、賣場充電停車格停滿電動車,在在顯示全新的電動車時代來臨,並已實際落地、接近民衆的生活。他指出,「電動化、連網化、智慧化、共享化」為汽車業重要的四個發展趨勢,電動化更是發展的基礎,創奕在電動化已有成熟的技術與經驗,將透過策略合作,加速推廣海外市場。

電池占電動車成本比重近40%,創奕多元佈局,與國碩成立合資公司專注在鋰電池正極材料,子公司明創能源生產鋰電池系統,用於電動車及儲能裝置,使創奕在電動大巴具有上下游整合優勢,妥善率及自製率均居領先。

創奕擁有整車自主開發能量,更掌握電池系統,為電動車系統的核心,台灣智慧駕駛公司為台灣自動駕駛領導廠,創奕也是主要股東。創奕整合汽車智慧化的關鍵技術,並因應再生能源發展條例的用電大戶條款,以掌握電池的優勢跨入儲能裝置市場,建立同業沒有的優勢。

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