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南航擁547架飛機 機隊規模居亞洲第一

2018-07-05 01:28經濟日報 記者 李仲維

南航擁有547架飛機,依舊是亞洲第一。 本報系資料庫
南航擁有547架飛機,依舊是亞洲第一。 本報系資料庫

大陸截至2017年底,共擁有公共運輸類客貨運航空公司50家、飛機3,273架,飛機數量年增9.8%。

近年來,大陸民航機隊年均增長約10%,反映出民航業快速發展,在機隊規模上,南航擁有547架,依舊是亞洲第一,世界第五。在大陸國內飛機總量占比16.7%。

在寬體機數量上,則是由國航拔得頭籌,747、787、777和A330共計109架,占大陸國內寬體機數量30%。擁有機隊超過百架的航企則有八家,分別是南航、東航、國航、海航、深航,廈航、川航、山航。

在飛機製造商方面,大陸民航機主要來自六家製造商,其中以波音1,568架居冠,占比民航飛機數量達47.9%;空中巴士有1,533架,占比民航飛機數量46.8%。換言之,大陸民航機市場主要掌握在波音、空中巴士兩家公司手上。

為爭奪大陸市場,空中巴士2008年在天津建廠,如今已交付A320系列單通道飛機354架,寬體機A330也於去年9月開始在天津交付;波音去年在舟山開建737項目完工和交付中心,預計今年底交付首架737。在市場競爭上,空中巴士似乎略勝一籌。

經濟日報提供
經濟日報提供
而大陸自1971年開始研發國產大飛機,研發過程較為曲折,直到2017年5月C919客機試飛成功,象徵大陸民航進入新的發展階段。

根據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國航空裝備行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》,中國大陸目前已經是全球第二大航空運輸市場,大陸機隊規模預計將保持5.5%的平均年增長率,2024年大陸將超過美國成為全球最大民用航空市場。未來20年,中國大陸將需要約6,000架新客機與貨機,價值9,450億美元,占全球同期新飛機需求總量的18%。

空中巴士
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