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大陸高鐵長2.5萬公里 占全球66%

2018-01-05 00:57經濟日報 記者 林則宏

高鐵與掃碼支付、共享單車、網購並列為中國「新四大發明」,雖然大陸高鐵技術主要倚靠自主研發,但世界上第一條高速鐵路並不在中國,而是1964年10月通車東京至大阪的新幹線。

大陸首條高鐵是2009年底通車的武廣高鐵(武漢至廣州,或稱京廣高鐵武廣段)。但此後,大陸高鐵建設就以高鐵般的速度飛快增長。

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到2017年底,大陸高鐵營運里程已經達到2.5萬公里,占全球高鐵總量的66.3%。

2.5萬公里相當於台北到紐約地表直線距離來回一趟,是日本高鐵營運里程近九倍長,台灣高鐵全長則為349.5公里。至於美國,迄今還沒有高速鐵路。

中國鐵路總公司總經理陸東福表示,2013年至2017年,大陸全國鐵路建設累計投資了人民幣3.9兆元(約新台幣18兆元),新增鐵路營運里程2.94萬公里,其中高鐵1.57萬公里,是史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。

根據規畫,2018年,大陸將再興建約4,000公里鐵路,其中高鐵3,500公里。預計到2020年,大陸高鐵營運里程將達3萬公里左右,覆蓋全中國80%以上的大城市,並於2025年進一步達到3.8萬公里。

根據「鐵路『十三五』發展規劃」,三年後將基本實現北京至大部分省會城市之間二至八小時通達,相鄰大中城市一至四小時快速聯接,主要城市群內0.5至二小時便捷通勤。綿密的高鐵網不僅改變中國大陸的城市格局與國土空間概念,也正成為大陸一項重要出口產品。

儘管因面臨來自日本的強烈競爭等因素而屢遭波折,但大陸高鐵目前仍已輸出土耳其、印尼、泰國等地,未來更可望搭上「一帶一路」戰略進軍沿線國家,成為大陸國家主席習近平口中,中國裝備製造「走出去」的一張「亮麗名片」。

高鐵 一帶一路 泰國
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