本文共332字
車用晶片從新冠肺炎疫情期間搶翻天，有錢也不一定買得到，下單到交貨可能要等一年，連帶使得新車缺貨，到現在市況偏向保守，仍待復甦，主要原因不外乎車用市場是最晚進入調整的領域，而且總經環境高通膨的情況並沒有明顯改善，消費力道不振。
前幾年當全球IC缺貨時，車用半導體的產能受到排擠， 而且因涉及安全性問題，無法輕易更換合作供應鏈廠商，所以造成一大段時間都供需嚴重失衡的情況。等全球半導體進入庫存調整階段，晶圓代工產能吃緊的情況開始緩解，車用半導體也開始逐漸不缺，甚至後來也開始要跟隨其他應用的腳步，進行庫存調整。
至於需求面來看，不只是汽車市場，消費性電子市場的水溫至今都不算熱，主要就是高通膨環境中，歐美消費力道受到侷限，而且中國大陸受到美中對抗影響，整體經濟情勢也不佳。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言