• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出

緯創投電動車5年還沒賺到錢 林憲銘的造車大夢還有多遠?

緯創董事長林憲銘 (本報系資料庫)
緯創董事長林憲銘 (本報系資料庫)

本文共792字

經濟日報 記者蕭君暉╱台北報導

緯創(3231)(3231)近年積極朝車用電子、電動車零組件方向發展,搶搭未來幾年高速成長的電動車浪潮,從一開始以先進駕駛輔助系統(ADAS)與電子控制單元(ECU)為基礎,2017年切入蔚來汽車的電控系統,2021年併購日本顯示器公司(JDI)旗下的高雄晶傑達光電,延伸至智慧座艙與車用面板新領域,2023年入股成運汽車,補足電動巴士整車製造最後一塊版圖。

緯創董事長林憲銘的整車製造大夢從電動車的外圍零組件起步,一步步整合進入終極目標-整車製造,未來將與鴻海集團的電動巴士Model T一較高下。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

本週免費看VIP文章,剩
或者
選擇下列方案繼續閱讀:

加入數位訂閱 暢讀所有內容


彭博等8大外媒、深度內容、產業資料庫、早安經濟日報、台股明星賽、無廣告環境

加入udn會員 閱讀部分付費內容

免費加入

會員可享有收藏新聞、追蹤關鍵字.使用看盤系統等服務

登入udn會員 免費試閱

延伸閱讀

上一篇
菲律賓究竟有何吸引力 竟能讓中磊不去「人多的地方」?
下一篇
緯創:AI是十年大趨勢

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!