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二極體廠積極擴產 搶新能源車商機

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德微董事長張恩傑。(本報系資料庫)

本文共699字

經濟日報 記者李孟珊/台北報導

全球汽車產業電動化速度不斷加快,研調機構集邦科技(TrendForce)預估,2021年全球新能源車銷售量將達到435萬輛,年增率高達49%,德微(3675)(3675)、強茂、朋程等二極體廠針對車用部分同步積極擴產,大啖新能源車商機。

業界認為,隨著歐、美、大陸等全球主要車市相繼制定電動化車款,包含電動車(EV)、油電混合車(HV)、插電式油電混合車(PHV),以及燃料電池車(FCV)等市場普及目標,預期將以電動車為中心急速增長。

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集邦指出,目前新能源車銷售量僅占整體汽車約5%,市場成長潛力仍大,多數國際車廠銷售的新能源車數量,皆僅占自家整體銷量10%以下,因此,增加車款與其銷量為當務之急,以今年為例,全球新能源車的銷售量將達到435萬輛,年成長約49%。

為了搶食龐大的車用商機,相關二極體廠積極擴產。德微今年初便開始擴增自動化產線、優化生產過程,隨著試機、驗證情形優於預期,2,000萬顆新產能提早在第2季開出,隨著車用產品布局效益顯現,德微今年車用產品營收比重已拉升到5%至8%,較去年的3%至4%顯著增加,下半年隨著集團資源整併效益顯現,全年車用比重將提升至6-10%。

強茂日前代子公司強茂電子(無錫)公告,擬新設子公司強茂半導體(徐州),總投資金額3,500萬美元,主要考量集團策略性發展需求。法人預期,未來大陸新增產能可望快速打入當地客戶供應鏈,對未來營運有實質幫助。

朋程先前為擴增碳化矽(SiC)及IGBT模組產能所打造的新大樓,預估新廠2022年第1季完工,第一年產線規模可達20萬套。

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