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這10隻「灰天鵝」若飛來 恐危害全球經濟與市場 18:21

軒帆光電總座陳建綸 掌握趨勢贏得先機

2019-01-19 22:43經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

軒帆光電科技總經理陳建綸雖是台灣大學農業機械工程學系,與成功大學航空太空工程研究所碩士,投入職場初期,著眼台灣電子業蓬勃發展,作為世界產業鏈的一環,深刻感受台灣在代工業的辛苦與局限。有感於此,他工作數年後,毅然返回校園修讀法律,取得台大法律系學位。

陳建綸的工作經歷包含ARTC車輛研究測試中心品保課課長、板橋地方法院法官助理、瑞智專利法律事務所專利技術顧問,及華新麗華微光機電事業群智財專案經理。從產業到法律,陳建綸期待能協助台灣企業擺脫工業發達國家於智慧財產權領域設下之各種產業門檻。陳建綸發現LED車燈產業相對是較少專利限制,還有相當大發展空間的領域。

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華新麗華結束光電事業投資後,他割捨集團內部轉業安排,堅持創新開發,投入高進入門檻之汽車產業與創新研發之高風險領域,重新建立戰鬥團隊,期待結合台灣LED與車燈二大產業世界級之競爭優勢,打造全球LED車用照明產業的台灣之光。

工程加法律背景的他,在智慧財產權的環境習慣在不同技術領域尋求差異化的工作。在技術密集的環境,找到可以發展的機會,畢竟從智慧財產權的角度來看,LED汽車頭燈在專利地圖分析技術領先的廠商專利布局不多,還有許多技術待開發的IP,因為不夠不完整,有別於其他3C代工產業,後進者還有發展空間。

除了智慧財產權問題,另一個空間是,未來歐洲國家法規是要將LED車燈設定為模組型態,只要燈不亮了,就把整個模組換掉,高價模組將成為車主的沉重負擔。陳建綸希望把LED車燈開發為更具競爭力的產品,就像現在傳統燈泡不亮了,直接換掉燈泡就可,釋出更大的市場機會。

在LED車燈的領域,台灣擁有絕佳的先天條件,不管是LED產業或汽車車燈,都有優勢。不過台灣LED車燈市占落後西方國家,主因是代工產業的限制,另外,法令欠缺適當規範,市場充斥太多不合格的產品,消費者只能選擇最便宜的產品,讓堅持研發的業者臨很大的挑戰。不過現在情況逐漸有所改變,政府對配光光型與亮度都有所要求,可預期未來LED車燈安全與環保節能將會有更好的表現。

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