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長榮航期 後市俏

長榮航空。聯合報系資料照
長榮航空。聯合報系資料照

本文共563字

經濟日報 記者王皓正整理

據長榮航空(2618)於2024年10月公布的貨運單位收益數據顯示,自2024年4月來已連續七個月呈現正成長。出口量的顯著增長主要受到AI相關產品與電商物流的帶動。儘管2025年第1季度可能因農曆年效應導致運價小幅滑落,但整體航空貨運運價仍有穩定支撐。

展望2025年,長榮航空將持續擴展航網,涵蓋以下重點:一、亞洲市場:2025年第1季度將增加曼谷航線班次,並針對日本大阪世博會新增桃園至神戶航線,每周二至四班次,以因應需求。

二、歐洲市場:2025年上半年將與波蘭航空聯營台北至華沙航線,加強跨歐洲航網的聯運;三、北美市場:除持續增加現有航線班次外,長榮航空計劃於2025年11月新增飛往德州達拉斯的航線,每周一班。

德州作為北美第九個航點,具備高度策略價值。這一選擇考量矽谷廠商近年來遷往德州後的頻繁商務需求,以及達拉斯作為連接美國內陸與中南美洲的重要樞紐。

就技術分析來看,長榮航空期貨自12月初起放量突破,展開新一波漲勢。雖然12月中旬有所回調,但短中期均線持續上揚,顯示多方格局依舊強勁。投資者可沿短期均線偏多布局。綜合來看,2025年長榮航空在航網擴張與貨運需求支撐下,具備穩健的成長基礎,航空業整體展望樂觀。

(國票期貨提供)

期貨交易必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之。

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