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航運期 多頭蓄力

航運期,多頭蓄力。
(路透)
航運期,多頭蓄力。 (路透)

本文共514字

經濟日報 記者王皓正整理

國際情勢方面,上周六以色列襲擊了伊朗前核武設施及導彈基地,並告訴伊朗不能還擊,而伊朗總統裴澤斯基安也在市場開盤前回應此事,表示會適當的回應以色列飛彈攻擊,且不尋求戰爭,故在昨(28)日一開盤,石油就下挫,但黃金只有呈現小跌的態勢,油價後續須觀察以色列態度,以及下周的美國大選結果。

台股受美國總統候選人川普上周末在熱門podcast節目中提出台灣搶走美國的晶片生意,主張「保護費」論,衝擊大盤開高走低留上影線,終場下跌至23,198點。而航運業表現觀察,雖昨天大盤下跌,航運指數仍逆勢小漲0.32%,回顧近期表現,航運指數10月10日左右回檔至季線附近出現止穩轉強,目前短周期均線出現多方排列,顯示航運股的偏多力道開始轉強,而主要原因在於上海出口集裝箱運價指數(SCFI)的每周跌勢逐漸趨緩,甚至最新一周的數據出現連八周下跌後首次轉升,成為航運股新一波偏多勢頭。

投資人若希望參與整個航運業整體股價表現,可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金15,000元,有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。(永豐期貨提供)

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