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萬海期 後市有撐

萬海航運。 圖/萬海提供
萬海航運。 圖/萬海提供

本文共545字

經濟日報 記者王皓正整理

萬海(2615)成立於1965年,是以提供全球貨櫃運輸服務為主的航運公司,在亞洲市場具有強大的競爭力,並逐步擴展至全球範圍。

整體而言,萬海在推動綠色智慧碼頭建設、提升運營效率和競爭力方面有出色表現;近期財務數據顯示強勁的增長勢頭,且運價持續上漲為其未來營運提供有力支撐。

萬海6月合併營收達166.06億元,較上月增長44.99%,較去年同期增長103.34%;累計上半年營收為657.85億元,年增31.50%。第2季合併營收為381.68億元,較第1季增長38.20%,較去年同期增長55.97%,顯示出在全球運價和運量持續回升下,營收大幅增長。

此外,萬海在推動可持續發展有顯著努力,與兆豐銀行簽訂110億元的ESG永續聯結聯合授信案,且自2023年起在高雄港致力於打造綠色智慧碼頭,此項目將有助於提升萬海的運營效率和競爭力。

由於全球貨櫃輪運價持續上漲,尤其是遠東到北美線路的運價大幅攀升,而運價上漲主要受紅海地緣政治緊張、中東地區的運輸阻礙及港口擁堵等因素影響。紅海危機持續發酵,船舶被迫繞行好望角,使得運輸時間增加,進一步影響全球貨櫃運輸市場的供需平衡。(兆豐期貨提供、記者王皓正整理)

(期貨交易必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之。)

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