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航運期 靈活布局

航運期,靈活布局。(美聯社)
航運期,靈活布局。(美聯社)

本文共482字

經濟日報 記者王皓正整理

根據上海航運交易所18日公布最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連22黑,較上期下跌136.45至1,306.84點,創近二年以來新低。多家航商、貨代坦言,近期受到訂單驟減及碎片化影響,為維持裝載率,殺價搶貨加重跌幅,儘管為因應歐美年終採購旺季持續支出,但企業及零售業庫存仍高,恐進一步影響拉貨動能,加劇全球景氣衰退疑慮。

國內航商萬海對前景相對樂觀表示,高通膨確實影響消費力,但大眾預期心理及供應鏈結構性問題仍可隨時調整,預料半年至一年時間市場有望逐步好轉。

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進一步看,隨SCFI連22周下跌,上周航運指數隨大盤震盪拉回,一周下跌0.55%,收245.42點。展望下半年,投資人可留意歐美採購旺季能否拉動需求,或將有助運價止穩,後續投資人也可關注相關題材,並可以配合台灣航運期貨作避險。

航運期貨每一口原始保證金為26,000元,其成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業,包含長榮(2603)(2603)、華航、嘉里大榮等,將有助投資人更加靈活運用期貨作為交易輔助工具。(永豐期貨提供)

期貨交易必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之。

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