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長榮期 走勢轉強

長榮旗下長範輪。長榮海運提供
長榮旗下長範輪。長榮海運提供

本文共540字

經濟日報 記者王皓正整理

美國港口塞港及客戶需求暢旺,長榮(2603)(2603)、陽明近期同步提前對客戶提出美加線12月的基本運費漲價計畫,其中包括遠東運往美國航線,已一併對美國聯邦海事委員會報備。目前航運商認為將打破市場認為第4季低於第3季的疑慮,一整年都沒有淡季;整體而言,貨櫃航運運價仍然樂觀,塞港狀況依舊之下,推升近期長榮期股價走勢回溫。

前波市場擔憂貨櫃航運運價轉趨下滑影響,帶動市場賣出長榮期貨,引發長榮期出現多殺多,整體跌幅巨大,套牢人數也於前波持續增加。回顧長榮營運表現,受到貨櫃航運運價飆漲,國內貨櫃三雄營運也隨之衝高,隨著貨櫃航運產業旺季,運價持續飆漲,加上美西塞港現象惡化,導致全球貨櫃船及櫃位調度吃緊,需求端受惠於消費節慶備貨需求加上美國零售商庫存仍位於歷史低位,補庫存需求延續之下,近期長榮提前對客戶提出12月美加線調漲基本運費,預期第4季度長榮獲利表現可望優於第3季。

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富邦期貨表示,航運商喊出漲價,打消市場對於貨櫃運價下滑疑慮,加上零售商庫存維持相對低檔,補庫存需求可望進一步推升長榮之營運表現,預期在長榮獲利有望延續強勁下,長榮期將有望受到市場資金回補,整體走勢將轉趨強勁。(富邦期貨提供)

(期貨交易必有風險,本專區資訊僅供參考,並不構成邀約、招攬或其他任何建議與推薦,請讀者審慎為之。)

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