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散熱廠暨家電廠元山（6275）（6275）車用業務爆發，繼取得全球新能源車龍頭比亞迪訂單之後，近期再度打入德國一線豪華車大廠供應鏈，供應座椅散熱風扇，並且成為主要供應商之一，帶動其在歐洲市場訂單能見度直達2024年。
針對歐洲車廠訂單，元山不對單一客戶評論。據悉，元山近年來積極耕耘車用市場，熱傳事業體更是在中國大陸市場攻城掠地，先拿下比亞迪訂單，顯示零組件品質深獲肯定。
元山為進一步擴大市場版圖，歷經多年努力，散熱零組件今年切入德國豪華車一線大廠。由於車用零組件出貨期較長，將穩定貢獻元山未來長期營收。
元山去年度營收36.38億元，年減7.5%。因應車廠客戶龐大訂單需求，元山旗下高雄仁武廠正加速趕工，預計2025年啟用後，台灣產能規模可達120萬至150萬台。
元山指出，目隨著全球消費電子銷售疲弱，半導體成熟製程產能空間陸續釋出，並在去年第3季起大幅提高車用晶片產能，因此原先車用晶片大缺貨情況可望在2023年緩解落幕，回到正常生產供應秩序。
據悉，元山依照目前在手訂單掌握度，在晶片陸續到貨後，車用風扇出貨將回到正常水準，若未來中國大陸對電動車發展政策不變，各陸系車廠均將持續投入研發量能，而元山積極與車廠合作夥伴共同開發電動車專案，預料市場規模成長可期，有助挹注營運成長。
此外，中國大陸官方持續積極推動新能源車市產業發展，包括購置稅免徵政策延期至2023年底，可平緩補貼取消的影響，有助大幅提振市場信心。根據大陸乘用車市場信息聯席會估計，新能源車2022全年銷量有望達到650萬輛，年增1.1倍，而元山仍與陸系車廠客戶維持良好夥伴關係，共同開發新能源車專案，深耕當地市場。
歐洲市場方面，由於歐洲新車已連續第三個月保持持平或增長，2023年在基期低、供給面與疫情緩解下，車市有望重返成長，新一輪刺激政策也將陸續推動，電動車、新能源車亦為引領市場成長與產業升級轉型的主力，而元山在歐洲市場能見度穩定直達2024年。
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