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KYMCO 55年 全面啟動Ionex車能網2.0

2019-07-19 10:41經濟日報 文/陳志光

立足台灣,放眼世界。光陽集團在董事長柯勝峯領導下,全面啟動「Ionex車能網2....
立足台灣,放眼世界。光陽集團在董事長柯勝峯領導下,全面啟動「Ionex車能網2.0」。 圖/陳志光、光陽集團

光陽55周年慶,這麼一個如今已是世界級的大企業,沒見到他們端出華麗的慶祝排場,倒是注意到大手筆回饋車主的抽獎活動,以及更具體的全面啟動Ionex車能網2.0的計畫宣示,他們不浮誇,做的是立足台灣、放眼世界的「正經事」。

光陽集團董事長柯勝峯在不久前對所有關心光陽KYMCO動向的人具體宣示,在這個電動車產業發展的重要轉折點上,KYMCO將會扮演積極且重要的角色,持續創新、朝未來邁進。他豪氣宣布,光陽KYMCO全面啟動「Ionex車能網2.0」計畫。

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針對印度市場,KYMCO推出電動機車 iFlow(左)、Maxi Scooter...
針對印度市場,KYMCO推出電動機車 iFlow(左)、Maxi Scooter大型覺旅系列頂級車款「X-Town 300i ABS」(中)及搭載頂尖 ICE 技術的「Like200」(右)。 圖/陳志光、光陽集團

具體來說,KYMCO已與工研院聯手發展電動車領域的IP智慧財產權布局,與和泰集團、威摩科技合作隨租隨還的共享電動機車服務。此外,並與高雄捷運公司在高雄市推動全球首創的Ionex ATR電動車自助租賃服務,落實Ionex車能網商業版四大套裝方案中的「大眾運輸套裝方案」。

接著,柯勝峯沒有敲鑼打鼓,悄悄地帶著他的海外團隊風塵僕僕前往印度,再一次在這個全球最大的機車市場攻城掠地。筆者也再一次感受到柯勝峯「做了再說」的踏實性格。

那趟行程,柯勝峯宣布在印度成立集團全新品牌「22KYMCO」,並將在當地設立年產能達20萬台的製造中心。在「油電並行」的電動車與燃油車多款產品策略下,第一階段主力市場鎖定新德里、班加羅爾、浦那、海德拉巴、加爾各答和阿默達巴德,並以此為發展起點,在未來的三年,目標是在印度建立300個服務據點,打造強大的經銷商網路與橫跨印度全國的 Ionex 車能網。

去年11月米蘭機車展中,全球首發SuperNEX電動重機超跑,為次世代未來電動重...
去年11月米蘭機車展中,全球首發SuperNEX電動重機超跑,為次世代未來電動重機勾勒出樣貌。 圖/陳志光、光陽集團

對此,柯勝峯表示,對光陽來說,不只是要建立適當管道,兌現電動機車「Make in India」的承諾,同時也希望能在印度「Making it big」。顯然,一如稱霸台灣、進軍歐洲,柯勝峯還要在印度「做大市場」。

創新思維 活力再現

近兩年,在柯勝峯帶領下,光陽KYMCO展現極大活力。

去年3月,在東京首次發表Ionex車能網,以全新技術與創新思維,解決電動車在推廣與使用上的障礙。同年10月的巴黎車展,再發表Ionex車能網商業版,為能源消耗總量占20%的商用車隊,提出客制化的全方位電動車解決方案,讓企業與政府有機會在最短時間內導入電動車。

在緊接著的11月米蘭機車展,再全球首發SuperNEX電動重機超跑,除展現KYMCO在電動二輪車的領先技術,也為追求駕駛樂趣的重機騎士,提出兼而有之的解決方案,在享受電動重機超跑駕馭樂趣的同時,也能領略迷人的聲浪,為次世代未來電動重機勾勒出該有的樣貌。

稍早在全面啟動「Ionex車能網2.0」發布會中,一口氣同步秀出多款Ionex電...
稍早在全面啟動「Ionex車能網2.0」發布會中,一口氣同步秀出多款Ionex電動車。 圖/陳志光、光陽集團

隨著去年底Ionex電動車陸續量產上市,KYMCO也完成全島設置1,620個快速充電站與278個能源交換站,經過總里程超過百萬公里的電動車長距離騎乘與電池充換電使用狀況,並彙集消費者意見、經銷商期待及政府政策推動作全面優化後,完成Ionex車能網的改版工程,並全面啟動Ionex車能網2.0,提供能源網絡升級、購車體驗改造、資費機種進化三大面向的完整Ionex車能網電動車全新體驗。

面對印度市場,柯勝峯不只是要建立適當管道,兌現電動機車在「印度製造」的承諾,更希望在印度「發揚光大」。

他計畫三管齊下,專注於擴大印度製造、投資印度電動車生態系統,以及協助印度建立充電基礎設施。憑藉著光陽深耕機車產業55年的經驗,搭配 22Motors 對印度市場的專業洞見,將「22KYMCO」打造成更強大的團隊 。

你看,把深耕機車產業55年的經驗用在全新市場,光陽KYMCO選擇這個鴻圖開展的慶祝方式,是不是更踏實、更有意義?

屢見突破 大膽前瞻

針對印度這個全球最大機車市場,KYMCO早在2018年已經大舉投資當地新創電動車公司22Motors,最近與22Motors的合作再邁入全新階段,納入集團、成立全新的「22KYMCO」品牌,以「新世代行動交通解決方案服務提供者」為定位,專注於印度市場的獨特需求,如電動機車iFlow,以及搭載頂尖 ICE 技術的「Like200」、Maxi Scooter大型覺旅系列頂級車款「X-Town 300i ABS」。

藉由掛上KYMCO品牌的Like200與X-Town 300i ABS的引進,大舉搶攻印度燃油機車市場版圖,而掛上22KYMCO 品牌的iFlow,則肩負鞏固新興電動機車的領導地位。

光陽總經理王定義(左)與高雄捷運在高雄市共同推動全球首創的Ionex ATR電動...
光陽總經理王定義(左)與高雄捷運在高雄市共同推動全球首創的Ionex ATR電動車自助租賃服務。 圖/陳志光、光陽集團

柯勝峯說明,iFlow是一款結合KYMCO Ionex車能網技術的智慧電動機車。KYMCO的Ionex車能網是全球第一個多功能開放能源平台,除提供消費者完整的端到端智慧解決方案,並由雲端連線的電池充電與更換基礎建設支援,適用所有車型與製造商。KYMCO也將建立橫跨印度全國的Ionex車能網,為印度當地帶來嶄新的充電基礎建設,增加電動車的成本效益與實用性,幫助提高電動車普及率。

站在全球近代最重要的綠色轉型關鍵浪頭上,KYMCO身為全球機車專業品牌,將透過對印度市場的積極投資與布建,在歷史上扮演著積極助攻的角色,成為電動車革命的重要推手。

革命性產品一波波推出,前瞻性解決方案又能兼疇並蓄,長踞國內市場龍頭、海外市場攻城掠地,光陽集團KYMCO這個55周年慶,過得雖算低調,卻是可大可久、實質而有意義。

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