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我就是外貌協會 蔡依林最愛的Hey,賓士

2019-06-08 11:52經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

有人說人是視覺的動物,對於買車這件事更是外貌協會的典型。眾多消費者在選購愛車的時候,外觀對不對味,有沒有被打動,幾乎就是關鍵。於是這次Benz New B-Class改款,主打的是更流線更運動化的外型,初步吸睛度大增,於是也讓總代理台灣賓士對於這款NGCC新世代豪華小型車的銷售充滿信心,要吸引更多的族群。

圖/台灣賓士官方網站
圖/台灣賓士官方網站

新一代Mercedes-Benz B-Class更俐落有形,且空間機能大幅躍進。...
新一代Mercedes-Benz B-Class更俐落有形,且空間機能大幅躍進。 圖/台灣賓士提供

本周才剛剛發表改款新車的The new B-Class在賓士的豪華小車家族裡占有重要的地位,比重超過兩成,更是賓士在拓展年輕族群的重要車款。這次改款來勢洶洶,不只外型更流線,軸線拉長、空間變化,而且是繼A-Class之後,第二款搭配「Hey,賓士」智能聲控功能的車款,含觸控按鈕的多功能方向盤及中央鞍部觸控手寫板,帶來前所未有的用車體驗。之前歌手蔡依林拍攝A-Class廣告,主打的就是「Hey,賓士」,在YouTube創造高達243萬次觀看。

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環繞式座艙設計 圖/台灣賓士官方網站
環繞式座艙設計 圖/台灣賓士官方網站

Mercedes-Benz於2004年首創「Sports Tourer」的概念,並於2005年推出第一代 B-Class,第二代車型更是首部以MFA底盤基礎打造的新世代豪華小型車,兼具流線外觀與實用空間的豪華運動跑旅橫空出世,成為新世代小家庭購車的不二首選,奠定於車壇的先驅地位。B-Class發表20年內於全球市場累積超過150萬輛的銷售成績,鞏固Mercedes-Benz於車壇不可動搖的領導地位。

比起第二代B-Class,The new B-Class亦展現更躍動的設計、更敏捷與舒適的乘駕體驗。The new B-Class奠基在MFA2的底盤基礎,於輕量化及操控路感之間取得完美的平衡效果,整體車重下降20公斤,車寬來到1,796mm、車長更增加至4,419mm、軸距2,729mm,頭部及車室空間比起第二代B-Class均有顯著提升,大幅降低駕駛壓迫感,後座舒適感也獲得優化。

圖/台灣賓士官方網站
圖/台灣賓士官方網站

對於選擇掀背式車款的消費者來說,行李廂空間是相當講究的一環,因為客層以年輕族群為主,因為年輕所以對生活有很多期望,像是小夫妻一起露營去,或是載著自行車四處遊玩,或是衝浪上車,這時 B-Class輕巧俐落的車身外型卻擁有超越同級的車室空間,可以滿足這些需求。

後行李廂空間達455公升,第二排座椅標準配備40/20/40可分離傾倒椅背,後座椅背傾倒後,更創造同級最佳1,540公升的超大容量,使得車內空間的安排更具彈性且更富變化。行李廂底板離地距離較同級車款略微降低,取放行李變得更加便利。The new B-Class的駕駛座設定亦比A-Class高了90mm,提供遼闊寬廣的視野,也讓乘駕空間更自在。

除了可以回應「Hey,賓士」車主召喚的MBUX多媒體系統之外,The new B-Class亦搭載Mercedes me connect互聯服務,提供更多元化與個人化的操作功能。車內渦輪造形的出風口以及64色環景照明氣氛燈,更讓車內整體科技時尚感大幅提升。

圖/台灣賓士官方網站
圖/台灣賓士官方網站

安全還是最重要的考量,導入與S-Class同等級的4.5代Intelligent Drive智慧駕駛輔助,除了標準配備盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助、起步限速輔助、PRE-SAFE®主動安全防護音波、側風穩定輔助、PRE-SAFE®主動安全防護之外,消費者也可額外選配智慧駕駛輔助套件含DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、後方橫向車流警示、主動車道維持輔助、PRE-SAFE® PLUS主動後方安全防護等完整安全科技,構成最新世代主動防護系統。

專家提醒─《GO車誌》創辦人朱嘉偉

1. 內裝質感大幅提升,賓士最新的數位科技一樣都沒漏掉!B柱之後的空間機能性比上一代進步,最重要的是不論內裝與外觀,全新的B Class變好看了。

2. 可惜為了法規與潮流趨勢,柴油引擎確認不會引進,而柴油引擎所搭載的全新八速雙離合器變速箱,目前無緣見到(目前A與B Class搭載為上一代七速雙離合器變速箱)。

3. 強烈建議選配23P半自動輔助駕駛,一來、以後的中古車價較好,而來、全家每一位成員開車都多一層保障。搭配hi賓士的語音輔助功能,每一個人都可以輕鬆上路(MBUX)。

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