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兼具動能、安全、美形 INFINITI QX50動見超凡

2018-11-09 05:46經濟日報 文/陳志光

又一部美形極智休旅問世,它叫 INFINITI QX50。 圖/陳志光、裕日車
又一部美形極智休旅問世,它叫 INFINITI QX50。 圖/陳志光、裕日車
大膽將概念車的設計語彙作具體投射,不單只是承襲QX Sport Inspiration概念車與QX50概念車的設計元素,連外觀設計都把空氣力學算了進去。這豈是兒戲,根本是幹了一件大事,恰如其分地為INFINITI再打造出一部兼具動能、安全、美形的極智休旅,它的名字叫QX50。

愛車人士對全新INFINITI QX50並不陌生,我更相信,有人從它在今年初2018年台北新車大展亞太首發後,就魂縈夢繫至今,等了大半年,以全新極智夢想休旅姿態問世的它,其翩翩氣度的確能勾引不少對豪華休旅想望的消費者,加上建議售價不過188萬元起,出手肯定是對的。

裕隆日產汽車總經理李振成對QX50產品力多所讚譽。 圖/陳志光、裕日車
裕隆日產汽車總經理李振成對QX50產品力多所讚譽。 圖/陳志光、裕日車

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怎麼說呢?你已經知道QX50源自兩部概念車的高貴血統,在車廠設計師融合兩部概念車築夢踏實後,又再以雙弓式星梭水箱護罩為首,搭配極富動感的雙折線甲盾引擎蓋、一如星鑽般透徹的星立方LED主動轉向頭燈,以及由車側一路延伸至車尾、深刻有力的湧浪式車身設計,為INFINITI QX50共構、雕琢出充滿律動的車身曲線,無論遠觀或近炙,你都只能說「美極」!

誠然,一部好車的構成元素很多,光美形是不夠的。建議你出手,不為QX50長得美的一時衝動,而是它還有飆悍的動能、到位的安全,這些美麗內涵的總合,才是我打定主意的依據。

QX50動能澎湃,可爆發出268hp的最大馬力與380Nm的峰值扭力。 圖/陳志...
QX50動能澎湃,可爆發出268hp的最大馬力與380Nm的峰值扭力。 圖/陳志光、裕日車

其實一開始,車廠用「動見超凡」來形容全新INFINITI QX50,讓我不太舒服。心想,真有那麼厲害?

不過,在認同QX50的美形之後,我再發現它搭載的竟是世界第一顆量產的VC-TURBO 2.0t可變壓縮比引擎,它打破過去燃油引擎只能維持「固定壓縮比」的限制,可以依不同路況的駕駛需求,讓壓縮比在8:1低壓縮比到14:1高壓縮比之間聰明地轉換,並且可以榨出268hp最大馬力與380Nm峰值扭力,而且不但帶來雄渾動能與運轉靜謐,還有漂亮的12.9km/l 的節能油耗。其內澎湃、其外出色,說它「動見超凡」應該算剛好。

安全防護,也是QX50另一項內在美。在QX50身上,同時擁有多項世界首創的科技。以ProACTIVE智慧駕駛科技為例,它就包含多種智慧輔助系統,像是可以在0~144 km/h作動的 ICC全速域智慧定速系統、同級唯一DCA車距控制輔助系統、世界首創的PFCW超視距車輛追撞警示、PFEB自動急停輔助系統附行人偵測、BSW盲點側撞警示,和世界首創BCI倒車後撞預防系統,加上全車系都標準配備8具輔助氣囊,有這麼完整的主被動安全科技加持,開起來還真是挺放心的。別等了,出手吧。

新車 LED
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