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國產車助攻 第4季掛牌數看增

本文共505字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

國產車連番降價,除了可望引發新一波降價潮,推升車市熱度外,即使部分「未明言」降價的品牌或車款,議價空間也將擴大,預期第4季車市將在國產車銷售動能的助攻下,帶動掛牌數有感量增。

福特六和在Corolla Cross改款發表會的次日,隨即宣布升級配備與降價的改款行動,進一步刺激車市的降價神經,價格戰的戰火可能愈燒愈旺,業界認為,和泰車(2207)與福特六和相繼大動作降價,雖然使得車市的戰火激烈,同時也將帶動車市買氣。

今年第2季末開始,不只國產車廠以夏季競賽方式,加碼促銷,使得消費者購買新車的實際價格有感下跌,而且還有部分車廠為求降低庫存、衝業績,折讓出更大的空間。上半年起,車廠已經感受到今年車市買氣不如去年,因降價與促銷對新車銷售有效,因而各家車廠的促銷與折讓都較以往更大。

在和泰車與福特六和相繼在主流車款改款大降價之後,業者認為,即使未公開宣布降價的品牌與車款,也有更大的折讓空間,大部分的消費者可能都會向業務代表提出比照的要求,使得新車售價同步受到影響。

除此之外,和泰車與福特六和兩款車大降價,對應的競品可能也都會在年式切換時調整售價,避免受到波及,對消費者而言,今年年底之前購車,有機會拿到最優惠條件。

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