打開 App

  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
bell icon
notice-title img

📱 一手掌握財經脈動!
現在下載經濟 App 馬上體驗


🎧 聽新聞|‼️ 即時快訊|📁 歷史推播


登入體驗抽 LINE POINTS
訂戶還有加碼喔!


不再通知
notice-title img

📱 一手掌握財經脈動!
現在下載經濟 App 馬上體驗


🎧 聽新聞|‼️ 即時快訊|📁 歷史推播


登入體驗抽 LINE POINTS
訂戶還有加碼喔!


不再通知

中鋼成功開發新世代壓縮機馬達用電磁鋼

本文共624字

經濟日報 記者林政鋒/高雄即時報導

中鋼(2002)成功開發新世代壓縮機馬達用電磁鋼片,較市面上一般常規品降低20%鐵損,導磁率提升約50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。

馬達在工業領域占有重要地位,廣泛應用於家電、電子、自動化及汽車等產業,台灣去年整年用電量約2,765億度,其中超過一半用於各種不同用途的馬達。據統計顯示,馬達效率提升1%,全台一年約可省電14億度,如依2023年經濟部能源署公布電力排碳係數換算,約減少69萬公噸CO2排放。

中鋼長期致力開發低鐵損及高導磁率的馬達用電磁鋼,以提升馬達效率、減少電力消耗,近日依照美洲地區客戶需求,成功開發出50CS400P新世代壓縮機馬達用電磁鋼,較市面上一般常規品降低20%鐵損,導磁率提升約50%,並成功應用於高能效感應馬達、節能工業馬達及電動巴士等用途。

台灣過去馬達關鍵零組件幾乎仰賴進口,且國內早期電磁鋼供應主要為日本鋼廠,中鋼自1983年開始投入電磁鋼研發,1989年量產供料,歷經一連串冶金和生產技術突破,以及與下游客戶攜手推廣,逐步擴大產能及提升品質,成功取代日料。

由於電機產品在固定輸入功率下,損耗越多會使得輸出功率越低,馬達的損耗包括機械損失及電磁損失兩大類,尤以電磁損耗占比最大,兼具低鐵損及高導磁率的電磁鋼可大幅降低電磁損失,對於馬達效率提升至關重要。中鋼依照美洲地區客戶需求,近日成功開發50CS400P馬達用電磁鋼,不僅鐵損值較市面一般常規品降低20%,導磁率更提升約50%。

中鋼成功開發新世代壓縮機馬達用電磁鋼。中鋼提供
中鋼成功開發新世代壓縮機馬達用電磁鋼。中鋼提供

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

上一篇
統一超董座羅智先說「願意付費才是真會員」 超商會員經濟將迎巨變?
下一篇
新竹巨城「三足鼎立」商圈成形!承億砸5.5億元打造旅宿新版圖

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!