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納智捷n7才開始出貨 憑什麼能競逐本土電動車龍頭?

納智捷n7 。記者黃義書/攝影
納智捷n7 。記者黃義書/攝影

本文共1023字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

裕隆集團法說會上正式說出納智捷n7電動車自4月起每月交車1,200台到1,500台,到第3季將完成9,000台交付,最快並將在5月重新開放下一波接單,電動車成為裕隆集團第2季的盛事。

n7的接單表現其實優於市場預期,3月已經交付的416台n7目前市場的回應相當正面。許多車主認為開起來很像是特斯拉,期待的各種自動駕駛輔助系統一應俱全,相關的娛樂影音系統等相關功能也足以讓車主滿意。也有許多車主認為以n7的配備、空間與質感,即使不是電動車具備十足的吸引力,性價比超高,價格是最大的優勢,依照目前的市場反應看來,後續的訂單表現相當樂觀。

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