影／離岸風電維護都靠它！要價40億的工程船 揭開內部豪華設施

你想像的海事工程船是什麼樣子？經濟日報直擊東方風能的工程船「東方海威」，徹底顛覆你的想像。九層樓高的船艙，有飯店式管理的餐廳、房間和娛樂設施，豪華程度堪比郵輪，讓人大吃一驚。

斥資40億買下　解密離案風電工程船「東方海威」

東方海威是一艘多功能離岸風電工程作業船，它原本是挪威的工程船，東方風能在去年斥資40億買下。

為了將海中央的風力發電機發出的電力送回岸上，就必須在海底布建電纜。東方風能財務經理陳芷寧說明，未來東方海威經過改裝後，就會進行離岸風電海底布纜的作業。

前後都有駕駛艙 它們差在哪？

採訪團隊走入離岸風電工程船「東方海威」，第一站就前進艦橋、直擊駕駛艙，一路尾隨引導人員的腳步走入電梯，這才深刻體悟到這艘船有多巨大。這艘船一共有九層樓，駕駛艙就位於最高的樓層。

當電梯抵達最高樓層時，燈光突然暗了下來，電梯內亮起紅色的燈，就像電影危急時刻會出現的紅色警戒。

採訪人員感到緊張之際，東方風能人員解釋，這是為了讓船長及船員在夜晚駕駛時，能提早適應黑暗的環境，電梯會暫時關閉照明，確保船員不會因為電梯內照明影響視線，提升夜間的駕駛安全。

當電梯門一開，偌大的駕駛艙映入眼簾，更令人訝異的是，這艘船有前後兩間駕駛艙。

我們首先參觀主駕駛台，從駕駛的位置，可以清楚看見四周的海平面。陳芷寧說明，當船在海上向前行駛時，會在主駕駛台操控船隻。有趣的是，船舵只有手掌的大小，沒有傳統船艦裡控制方向的大型舵。東方海威擁有先進的導航系統，她指著螢幕上的電子設備說，「這些小小的儀器就可以控制這艘大船」。

接著前往後駕駛台，能清楚眺望1,700平方公尺的甲板。陳芷寧說明，當船員在甲板上使用設備時，就會使用後駕駛台控制船隻，讓駕駛艙裡的船長或船員可以掌握甲板狀況，也能更快速與甲板上的船員溝通配合。

甲板上已經有各式各樣的重型機具。陳芷寧提到，船上有250噸大型吊車，以及SAFEWAY動態式補償懸梯，用來連接船隻與風機，讓工程人員可以直接從船上走到風場平台上。體積最大的黃色機具，則是布管設備，未來預計用來布電纜。

參觀完駕駛艙，來到東方海威的制高點「停機坪」，但礙於台灣法規，直升機目前無法在風場起降。東方海威也配有足夠的救生衣及救生艇，讓船員安全更有保障。

餐飲、床鋪、娛樂設施超豪華　原來出海工作這麼享受

一踏進東方海威船員房間，與壅擠、狹窄完全沾不上邊，空間非常寬敞。每間房間都是套房，除了有各自的床、衛浴設備，甚至還有小客廳、大尺寸電視以及工作桌等。

陳芷寧說，由於東方海威是挪威製造，為了讓船員有舒適的環境，基本上都是單人房。

來到東方海威的餐廳，更是讓人驚呼連連。自助吧上有龍蝦、生蠔、牛排以及各式甜點，船員們每天都可以品嘗這些奢華食物。陳芷寧提到，為了讓船員有新鮮食物，會要求業主至少一個月回港一次補足食物。

除了房間與餐廳非常享受，船員們的生活起居也都是飯店式管理及服務。像是船員們每天穿的衣服、房間內的垃圾，只要放在房間門口，就會有專人服務，替船員們處理。陳芷寧告訴我們，「東方海威上的船員們，只需要專心工作，其他事都不必煩惱」。

此外，東方海威上還可以打電動、射飛鏢，也有健身房、視聽室，以及台灣人最需要的卡啦OK。這些設施都是為了讓船員在海上工作時也能有休閒娛樂，以及良好的運動習慣。