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最新上海集裝箱出口指數（SCFI）報價昨（28）日出爐，連續四周上漲後第五周漲勢暫歇，本周小跌3.6%，指數來到999.73點；然而，4月以來漲幅達8.22%，其中，4月遠東到美西及美東線漲幅分別為26.57%及20.3%。
貨櫃輪業者表示，全球貨量才開始回升，大陸出貨速度還在緩慢爬升中，隨著4月運價急速反彈，本周終止連四漲；不過，也看出來航商不願意低價搶貨的態度，北美線合約價格也順利拉高，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明及萬海5月營收有望開始回升，長榮、陽明應可維持獲利表現。
北美線受到碼頭工人一度出現怠工事件影響，罷工陰霾推升4月貨櫃輪運價上演反彈走勢，遠東到美西線4月上漲26.57%，遠東到美東線漲幅也有20.3%，歐洲線表現持穩，遠東到歐洲小漲2.09%。
SCFI指數本周未能守住千點，指數回跌到999.73點，遠東到美西線跌幅較大，本周每FEU（40呎櫃）為1,453美元，較前一周下跌180美元，跌幅11.02%；遠東到美東每FEU為2,418美元，較前一周下滑92美元，下跌3.67%。
遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）運價為881美元，較前一周小跌2美元，下滑0.23%；遠東到地中海運價每TEU達1609美元，較前一周上揚4美元，漲0.25%。
全球市場貨量回升速度仍緩慢，全球航商都依各自貨量調整航班，透過減班降低供給，讓運價回到合理水準。
航運業界認為，推估6月就會開始回補庫存拉貨，7、8月則是準備供應年底節慶新訂單，預估亞洲6月出口貨量會開始熱絡起來。
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