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2023年全球航空貨運市場已經看到春燕到來。國內的物流業者指出，近期北美線貨運每公斤運價還有台幣130-150元，已經比疫情前運價仍高五成，今年價格有望持穩，航空貨運市場不會太差。
亞洲最大的航空物流業者中菲行（5609）（5609）總經理邱鈞榮指出，亞太區的航空物流市場會在第1季緩步趨堅，市場最差的谷底就是現在，所有好、壞消息一起出籠，當所有黑天鵝、白天鵝都出現，航空貨運市場也不會更差，第2季及第3季調整節奏，航空貨運市場相對持穩。
邱鈞榮指出，去年受到全球通膨壓力波及，2021年出口貨有60.5萬噸，2022年為50.9萬噸，然而整個航空運價表現還是優於2021年，應注意的是，2019年的貨量僅有44.6萬噸，換言之，今年貨運量仍將比疫情前成長14.2%。以此觀之，市場需求不墜，客機增加的供給也不是立即到位，因此，航空貨運價格仍然相對有撐。
對於今年航空貨運展望，邱鈞榮進一步指出，1月因工作天數較少，比較難看出來，但透過客戶端釋出的訊息及大陸開始解封，預料3月前需求逐漸好轉，航空貨運有看到春燕飛來的訊息。
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