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中國大陸突襲式解封來得又急又快，包括內地需求的民生物資甚至製造業所需的原物料等，其需求力度均造成前所未有的增長，導致貨櫃運價指數突然止跌回穩，未來一季的「小旺季」力道與續航力，有望比預期來的大又長。
時序接近華人傳統農曆年，全球貨櫃輪原本就預期，可望迎來出貨小旺季。不過，近兩周以來，大陸各地陸續解封的速度與變化急遽，許多省份陸續上演搶藥、搶民生物資的風潮。業界認為，官方為了平抑解封所導致的小騷亂，將加速進口產品與原物料，以解民怨。
此外，業內人士說，大陸解封後，各地的工廠運作效率也跟著加速，出貨的速度與量能可望擴大，出口量也隨增升高，凡此，都將擴大貨櫃運力需求，也將直接助攻貨櫃運價上揚。
本周遠東到歐洲及遠東到地中海運價逆勢上漲，但美國線還是小跌，上周五（16日）日的上海航交所運價指數（SCFI）貨櫃運價指數跌幅持續縮小，周跌幅縮小至1.3%，雖為連26黑，但本周轉正可期。
值得注意的是，歐洲線已經率先轉正，反彈速度也加快，遠東到地中海已經連二周上漲，上周五報運價每TEU（20呎櫃）為1,851美元，較前一周上漲10美元，漲幅0.54%；遠東到歐洲運價每TEU達1,050美元，較前一周上漲3美元，漲幅0.29%。
本周美東線出現補跌，拖累美國線整體運價表現，遠東到美西表現平穩。
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