本文共529字
最新一期SCFI指數昨（9）日出爐，下跌33.27點來到1,138.09點，跌幅較前一周縮小為2.84%，連續25周下滑，其中遠東到地中海運價已翻轉開始上漲，SCFI貨櫃運價指數跌幅全面收斂。
對全球貨櫃輪航商來說，10、11月是最悲情的兩個月，運價跳水式崩盤，法人對貨櫃輪前景看法也全面轉悲觀，不過昨天公布的四大運價已透露出止跌回穩訊號，遠東到地中海運價逆勢上漲0.76%，遠東到美西跌幅縮小至0.48%，近洋線則小跌。
推薦
法人分析，推估歐美零售商去庫存將延續到明年第2季，明年貨量減少，船舶供給增加，明年貨櫃航商營運及獲利將回歸常軌，超額利潤不再；不過明年海運市場變化還是很大，隨全球股市回穩，疫情遠離，烏俄戰爭影響降低，加上明年老舊船舶加速退出市場，都將牽動市場供需變化。
根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價跌幅持續縮小，每TEU（20呎櫃）達1,047美元，較前一周下跌38美元，跌幅3.5%；遠東到地中海運價每TEU達1,841美元，較前一周上漲14美元，漲幅0.77%。
至於美國線，遠東到美西每FEU（40呎櫃）來到1,430美元，周下跌7美元，跌幅0.49%；遠東到美東運價表現平穩，每FEU維持在3,290美元，周下跌147美元，跌幅4.28%。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言