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車市銷售戰 一觸即發

本文共511字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

和泰車將在一周後調漲新車售價,原廠豐田預期,12月後供車將逐漸恢復正常,由於車輛供給增加,加上年節前車市旺季報到,業者預期,台灣車市即將進入短兵相接的戰國時代,一場銷售戰將勢不可免。

和泰車的新車調漲措施引起市場高度關切,但多家車廠對於到底要不要跟進調漲,態度曖昧不明。各家車廠都有成本大漲的困難,但是在反映成本漲價與搶攻市占率之間,還在猶疑不決。

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對於將來到的旺季,除了和泰車「喊漲」之外,其他車廠為了搶攻和泰車漲價後所讓出的部分市場,業界推測,部分車廠價格策略將「先低後高、先軟後硬」,先搶一波訂單後,再跟進和泰車價格轉硬的策略。

車廠指出,以目前的情況看來,因為造車成本大幅攀升,賣新車的獲利空間非常小,不過車廠仍然持續促銷搶市。目標並不是新車銷售獲利,而是長期市占率。

業者指出,考量客戶回廠維修保養與周邊的效應,因此從今年第1季即有各項材料成本大漲的困擾,但車廠遲遲沒有調高售價,就是為了顧及長期的市占率以及品牌經營。

也有業者指出,通常車廠會將匯率、材料變動、運價等因素視為短期變動因素,不會因為這些短期因素調高售價,但在各種短期變動因素的時間拉長後,車廠調高售價的態度也會轉硬。



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